随着生活水平逐渐提高，买车对于中国一些普通家庭来说，已经不是非常困难了，然而车辆的增多也带来了很多的问题，除了日常拥堵和道路安全隐患上升，还给车辆管控造成了极大的麻烦。路上“僵尸车”随处可见，为什么车主宁愿放着也不去报废？你有想过吗？
所谓“僵尸车”，其实就是指那些因为长期无人使用维护，落满灰尘，锈迹斑斑，形似僵尸的汽车，它们中有些已经到了报废的年限，当然也有还未到报废年限的，停靠在很多小区或者路边以及大桥下，让原本就紧张的停车资源被占用，令管理者很头疼，虽然每年交管部门都会进行清理，但却很难根治。
照理说，国家对于汽车报废有政策有补贴，是好事。放着有钱拿的事不去做，为什么国人从不主动申请呢？
原因一：手续繁琐首先明确一点，私家车是没有强制报废的。所以，很多人因为嫌手续太麻烦，就把车子丢在那里，不去理睬，懒得报废。毕竟报废一辆车也是需要一定的花销的，其中拆解费用并不低，但是补偿的钱又不多，如果车辆并非完好无损还要修，那这一趟下来补偿的钱说不定还不够修车、拆车的。
车辆违章较多，没有及时处理，而长时间不处理违章还会产生一定金额的滞纳金，想要报废就得清除所有违章记录，缴清罚款。加上当车子接近“僵尸车”的时候，就几乎达到了修也修不好，或者说不值得去修的地步了，所以车主就直接放置不理。
有些车因为买了比较长的时间，很多证件不齐全，信息已丢失，而报废一辆车的流程是要用到的，车主没有这些证件/信息，就没有办法走正常程序报废。这时候，有车主会选择到旧车处理厂，那么对他们而言车就是一堆铁，回收也没有多少钱，拆拆还需要费用，车主拿不到多少钱，部分人就不在乎了。
在“僵尸车”里边，不乏豪车的身影，那为啥车主也不要了呢？原因很简单，不外乎是盗抢车辆或者是黑车，没法带走只能遗弃在路边。想想就心痛....
综上原因，“僵尸车”的出现归根结底离不开两个因素，一个是钱，一个是时间。而老话又告诉我们：时间就是金钱，所以说到最后，就是一个字：钱。现在你明白了吗：为什么那么多“僵尸车”不申请报废，因为成本太高了！
