最近，除了宝马3系是最受Bimmer们热议的车型外，8月于圆石滩发布的全新宝马Z4，也成为了大家讨论的焦点。与此前的宝马Z系列跑车不同的是，全新一代Z4是由宝马与丰田合作研发的第一款车型。
正值巴黎车展期间，《BMWBLOG》与宝马公司高管Andreas Ederer坐下来讨论了全新宝马Z4的造型，以及TA与丰田Supra之间千丝万缕的关系。
Q：首先是关于全新宝马Z4的定位。
Ederer：由于许多厂商的跑车已不再在更新迭代，而就宝马Z4竞争对手们的更新速度与并不彻底的改款，反观全新宝马Z4，由内而外的改变使得我们有希望成为同级车型的领军者。
Q：宝马和丰田之间的合作能带来哪些成果？
Ederer：虽然两款车主要都是由宝马设计，同时也应用了相同的宝马发动机、变速箱和众多技术，而丰田也带来了他们的内饰和外观的设计，以及他们在发动机制造，悬架等方面的理念。
Q：为何宝马又使用了经典的软顶敞篷？
Ederer：由于软顶敞篷有各种各样的优势，首先就是重量、车辆的重心以及后备箱的容积问题，并且柔软的顶棚也可以在10秒之内安静的打开，现代的软顶已经做的非常棒了。
Q：全新宝马Z4在纽博格林赛道的单圈成绩比宝马M2还要快，是有什么秘诀吗？
Ederer：在车辆的前部使用了大量的铝制部件，并且使用了一个全新设计的铝制前轴，由于采用了很多的减重措施，并且发动机的位置离车辆中心仅为70mm，因此，可以做到50:50的完美重量分配。当然，纽博格林的成绩非常适合炫耀，但我们并不打算把TA打造成一个赛道怪物，相反，更注重于驾驶者的参与和享受速度的感觉，所以，新款宝马Z4 M40i将是一款非常适合日常驾驶的车型。
宝马在2011年与丰田达成了合作协议，直到7年后，才终于让车迷们看到了一台脱胎换骨的全新宝马Z4，也使得众多bimmer们眼前一亮，完全没有了上一代只有外观没有动力的评价，我相信以后消费者购买小跑车的首选车型莫过于全新宝马Z4了！
