hello大家好~
我是汽车洋葱圈张辰
今天来跟大家聊的是
全新一代国产的BMW X3
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我相信很多的宝马粉丝
都对这台车可能等了很多年
因为上一代X3是进口的身份
它的售价、包括空间
都在竞品里面不占优势
但是我觉得这一次这台全新的
国产BMW X3它的竞争力
真的是大幅的提升
为什么这么说呢？
今天我们就好好的来聊一聊
外观
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我们先来说说它的外观设计
这一代X3有两套不同的外观可以选择
我身边这台是25i豪华套装
可以看起来它整体的外观
比较端庄大气
还有一个M运动套装
看起来更加年轻动感
它们的价格其实是一样的
像这台最低配的车型
指导价是39.98万元
所以就可以根据你的喜好
去挑选车型的外观
关于它的车头有几个点说一说
第一是它的双肾的格栅
变得非常的大
根据它的设计师说
这个灵感是来自于
超人变装的时候
撕开衣服的那一刻
露出他大大的logo
和胸大肌的那种感觉
所以他希望别人看到这台车
车头的格栅
第一眼就给人那种力量感
非常饱满的感觉
说到格栅呢
大家可以看到它后边
有两根很明显的银色的杆
网上有人说
从正面看过去非常的奇怪
确实会有这样的问题
厂家说他们后续
可能会把它的颜色漆成黑色
深色看起来就没有那么明显
另外要说的是它的车灯
大家可以发现
从新的宝马家族的设计语言开始
它的车灯和格栅是不再连接起来
之前是连接起来的
而现在的X3，包括新的X5
中间都是分开的
大家可以通过这一点
来分辨新旧车款的不同
另外
车灯的配置是非常高的
全系都标配了全led的大灯
还有随动转向
以及自适应远近光的一个功能
包括它的雾灯也是led的
所以X3在这方面的配置
是非常不错的
车侧呢我要说的是它的尺寸
这台车它的长度和轴距
相比上一代都是要更长了
不过它并没有根据中国市场
来加长轴距
很多宝马的粉丝可能就会说
之前宝马一加长
大家都会说
“你不纯粹了”
这次没有加长
给你原汁原味的感受
不过很多人就会说
它的后排空间会不会不够呢？
我们待会就去上车去体验一下
侧面还有一点要说的
就是它的轮圈
它的轮圈全系是标配19英寸的轮圈
而我们这台试驾车
它选装了20英寸的轮圈
它后轮的轮胎尺寸是
275/45R20
这个胎宽是非常宽的
轮胎规格是一个非常偏重于
运动和操控的一个轮胎规格
所以如果你注重这一点的话
花1万元把它的轮圈
和轮胎进行升级
我觉得也是可以的
那我们来看车尾
车尾可以看到几个点
尾灯是led的光源
而且这种造型
是立体的带有凹凸的感觉
下面两边双出的大大的排气
视觉效果也不错
即便是最低配
在视觉上
也不会给人跌面儿的感觉
非常的不错
全系标配了电动尾门
而且这台车还选装了
感应尾门
打开看一下后备箱的空间
整体还是非常的不错
很规整
X3没有备胎
因为全系用的是缺气保用胎
所以盖板下面有很丰富
隐藏的储物空间
两边还有一键座椅放倒
这种设置
放倒之后是一个接近纯平的空间
容积很大
内饰
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坐到前排
内饰的设计
我觉得它和五系其实
是没有太多区别的
豪华感和这种整体的氛围是不错的
所有手能摸到的地方都是软性的
都是皮质的
包括方向盘造型还有握感
都很不错
我要着重强调是它的配置
这台车它的全系标配
其实已经非常丰富了
主要就是这块10.25英寸的触摸屏
它是全系标配
触摸很流畅
而且还带有无线apple car play的功能
直接同步你的iPhone手机里面的各种信息
我觉得这个非常好
而且里面还带有倒车影像
包括它的语音识别系统也是全系标配
另外还有三区空调
前排座椅的电动调节
和主驾驶带座椅记忆
包括自动驻车
陡坡缓降等等
这些都是标配的
左右滑动查看更多
而且这台试驾车还非常任性
不差钱的选装了非常多的东西
比如哈曼卡顿的音响
还有座椅通风、座椅加热
包括非常炫酷的
和七系一样的智能钥匙
另外还选装了无线充电
手机、车钥匙放在上面
就可以进行无线充电了
有奖竞猜
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X3的智能车钥匙
是在创新套装里面选装的
大家来猜猜选装的价格是多少！
大家可以去查查哦~
获奖规则
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10月15日19点整截止
从答对者里随机挑选一位
奖品是
300元京东卡
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参与方式
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将你认为的正确答案
写在本文下方的留言中
快行动起来吧！
祝你们成功~
来到后排我们来体验一下
大家最关注的空间
因为它的轴距刚才说到
没有专门针对中国进行加长
我身高1米8
前排是我调好的驾驶的坐姿
如果我非常正经的坐
腿部空间大概是两拳
因为前面有一个内凹的设计
那如果我放松的坐
这样坐是比较舒服的
其实前面还有一拳的空间
所以我觉得不能说得上
夸张或者变态那样的大
但我觉得作为日常使用
身高1米8或者1米9
应该也都问题不大
而且其实座椅坐起来比较舒服
是因为它的靠背还有坐垫
都针对的中国市场进行了加厚
大概增厚了12到15毫米
而且它靠背的角度
还是可以进行调节的
所以我觉得它座椅的表现
是符合要求的
而且上面有一个超大尺寸的天窗
全景天窗大概达到了1.12平方米
这应该是在同级中最大的天窗
所以视觉的通透感是非常好
所以这点也不错
另外看看中间座位
地台的隆起不算很高
座椅中间会稍稍偏硬
但是会比其他车型软一些
脚放在两边很舒服
其实车身宽度是够宽的
所以我觉得中长距离的旅途
坐三个人
应该也是可以接受的一个状态
总结一下
这台车的内饰氛围豪华感很OK
全系标配的丰富程度也不错
不过我要吐槽就是说
作为一个40万的豪华品牌SUV
无钥匙进入系统不是标配
我觉得这一点就不太好
如果能够标配会更好
不过
你可以花9000元
选装舒适套装
包括了无钥匙进入
感应后备箱还有全景影像
3D的全景影像等
说到选装就是宝马的一个特点
只要不差钱
其实可以买个最低配
然后根据你的需求
去选择想要增加的配置
选择的丰富程度也不错
那么北方的朋友呢
我就推荐你可以花3000元
选装一个前排的座椅加热
冬天还是比较舒服的
好 那么内饰就说这么多
我们马上去开起来看看吧
驾驶感受
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这台最低配25i的车型
用的是B48 2.0T的低功率发动机
参数上只有184匹马力，290牛·米
百公里加速时间
官方给的是8.9秒
很多人就会担心
这么大一台车配这样的动力
会不会有点小马拉大车
不太够用的感觉呢？
实际开起来
我觉得还是比较能令我满意的
首先就是它发动机的调校
在1350转就能爆发出最大扭距
基本上在日常行驶中只要踩油
就能够使涡轮来介入
所以开起来不会感觉很肉
大家都知道
宝马用的八速zf变速箱
跟B48发动机搭配
一直以来都是非常优秀
我觉得用业界标杆来形容
是一点都不为过的
所以它的平顺性、反应速度
包括换挡逻辑
都是没有可以挑得出来的毛病
所以我觉得
当你在谈论一台车的动力表现的时候
是不能够光看参数的
一定要实际开起来
并且发动机和变速箱之间的调校
是非常重要的
宝马从这一代开始
在舒适和运动性之间
找到了一个很不错的平衡
从悬挂上来说
在舒适模式
给你的感觉就是比较柔和的
过一些井盖
颠簸感你会感觉很有质感
也很有韧性
不会觉得很颠
而这些都是在舒适的模式下
如果调到运动sport模式
它整体的响应就会变得更加积极
悬挂会变得稍微得颠
转向会变得更加的精准和重
会给你更好的运动感
所以我觉得这就是宝马的精髓
以及作为这样一台SUV车型
它在同级别的竞品中
最大的一个优势
就是它的驾控的感受
真的是非常的出色
另外还可以选装动态减震控制系统
可以理解成自适应的悬挂
软硬可调
这样的话它的舒适度还会有所提升
接下来说一下它的油耗
车载电脑里面显示
平均时速是39公里左右的时候
油耗是10.2升
我觉得在正常日常使用情况中
比如平均时速
在20到30公里每小时的时候
我猜测它油耗能在12升左右
对于这台车来说
是一个比较合格的数据
另外我要说的这台车的隔音
整体的行驶品质还是很不错的
尤其是在静止怠速的时候
真的是非常的安静
开起来之后也非常好
唯独就是它用的是缺气保用轮胎
在速度快一点的时候
它的胎噪会相对来说大一点
因为其他地方做的比较好
那胎噪就会稍微突出明显一点
总结
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我开头为什么会说
这一代车的竞争力
有了一个巨大的提升呢？
首先在国人最关注的空间方面
它的表现已经达到了一个
合格甚至不错的水平
另外驾控的表现
真的是在舒适和运动之间
取到了一个很好的平衡
和这一代五系一样
所以在同级中也是非常有优势的
再有就是它的性价比
最低配的车型
无论从动力驾控表现还是配置上
都是一个合格的标准
所以我觉得对于大多数人来说
对动力没有那么巨大的要求
就买最低配
然后根据你的需求
去做一些选装
让配置更丰富
我觉得就OK了
