开过宝马E36, E46的车迷都记得那种小巧，灵活，紧凑的感觉，就像开垫了皮座椅的卡丁车一样奇妙。不过，按目前的市场标准来看，E36, E46这样的宝马3系将被视为超小型车，只能与大众Up或者福特嘉年华竞争！ 这是因为现代汽车在尺寸上已经变得非常大，而全新一代宝马3系G20比很多旧款宝马的大车还要大！
首先，新一代3系比前任F30更长，更宽，甚至更高一点点，但是，TA并不只是比上代3系要大，实际上TA比很多老款的宝马还要大！
比E53 X5更长！
3系总体而言是一款相对较小的车型，但其车身长度已经达到4709mm。全新一代3系现在比E53 BMW X5更大，具体地说，它比E53 X5更长。 所以全新3系竟然比以前认为的大型SUV更长，这太疯狂了！
比E39 5系更宽！
新一代3系也比E39 BMW 5系更宽，宽度达1827mm。 E39已经算宽的了，但G20实际上更宽，提供了更多的横向乘客空间。
比E32 7系更高！
说到内部空间，头部空间通常是豪华车吹嘘的东西。 像宝马7系这样的大型豪华车不断宣扬其拥有更大的内部空间。但是猜猜哪辆车比E32 7系有更大的头部空间？ 还是全新一代3系G20，他的车身高度为1442mm。
基本上，我们想说的是对于一台3系而言，全新一代3系是真特么大啊，但不仅仅是3系，因为这个细分领域的其他车型现在都很庞大。 比如当前一代的B9代奥迪A4，它比B7代的A4就更长更宽，这仅仅是十年间发生的变化。
所以，虽然这样的变化并不仅仅是G20，但看到全新的3系居然比过去通常比3系更大的宝马要更长，更宽，更高还是一件很疯狂的事情。
比F30 3系大一圈！
在全新CLAR平台下打造的全新一代宝马3系三维尺寸均比现款车型增大不少，其中大家关注点较高的轴距由原来的2810mm（标轴），增加41mm到2851mm。
车身长度增加59mm达4709mm，车宽增加16mm，车身高度稍微增加了1mm，而为了平衡轴距增加带来的运动性改变，全新一代宝马3系在前后轮距方面也做了相应调整，前轮距增宽了43mm，后轮距增加21mm。
总结一句话就是3系又长大了一整圈。而在此基础之上，我们可以期待未来中国市场的长轴距车型，其空间表现将再次引领同级别潮流。
你喜欢越长越大的车吗？
