一般来说，我们买车都会尽量选省油的，因为可以降低用车成本。
而每次油价波动，都会牵动广大车主的神经。
据了解，今年以来，我国成品油已进行了多次上调。面对油价步步攀升的节奏，部分车主有点儿吃不消了，不禁发问“中国汽油价格涨到何时是个头呢？” 也有网友抱怨：“为什么国外油价那么低，国内这么高呢？”
更有网友这样描述：“布伦特国际原油价格每桶在下降，而我们国内的油价却在节节攀升，到底是为什么呢？” 对于这一问题，天才网友们经过一番深思熟虑，纷纷表示：“一定是国内的油桶涨价了！”
那么相比于其他国家，中国油价到底处于什么位置呢？今天我们带领大家一探究竟。
首先，哪个国家或地区的油价最低？
毛毛查阅了全球国际油价网。以下是2018年8月6日全球主要国家或地区中，汽油价格最低的前25名(以美元计价)。
可以看出，排名第一的委内瑞拉平均油价仅为0.01美元/升！这是什么概念呢？在这个国家，以一辆百公里10L油耗普通家用车为例，跑100公里才花费0.1美元，折合人民币六七毛钱左右，是不是爽爆了呢？在这里，只要买的起车，油费几乎可以忽略。
排名第二的是中东石油大国——伊朗，其0.29美元/升的价格约合人民币2.00元/升，虽说远高于委内瑞拉，但相比于国内的汽油价格也是“天堂级”的了。以排名第25位的埃塞俄比亚的来看，其0.68美元/升折合人民币4.68的价格，也远低于我们北京92号汽油7.44元/升的报价。
仔细分析可以发现，在油价最低的25个国家/地区中，委内瑞拉、伊朗、科威特、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋、白俄罗斯等都是产油国，有着天然的资源优势，这也造就了这些国家的低油价。
其次，哪个国家或地区的油价最高呢？
可能不少人好奇，全球最贵的油价会出现在哪儿呢？我国油价能不能排进前几呢？带着这一问题，我们继续做了倒叙排列。
令人惊讶的是，中国香港竟然以2.13美元/升的油价雄冠全球，折合人民币14.66元/升，大约是大陆的两倍。所以在某种程度上，如果说中国油价全球最高，也是有道理的。不过在感叹别人油价高的同时，我们也应该看到，中国香港的2017年人均GDP已经达到了4.6万美元(约合人民币31.5万)，而同期中国大陆仅有9481美元，购买力的差距还是相当大的。
可以发现，在油价最高的25个国家/地区中，中国香港、冰岛、挪威、荷兰、丹麦、意大利、以色列、芬兰、瑞典、法国、爱尔兰、比利时、瑞士、英国、德国等15个国家/地区均为经济发展非常成熟的发达国家/地区，其人均GDP相对较高，对油价的承受能力也要高于发展中国家的居民。
再次，汽油购买力哪家强？
其实单纯的研究油价高与不高，意义并不大，还必须引入居民的收入，在这里我们以人均GDP为例，以各国人均GDP除以油价，来衡量各国人民对汽油的购买力，于是就有了下面这个表：
我们看到，除了委内瑞拉、卡塔尔、阿联酋、沙特阿拉伯、科威特等产油国因资源优势惠及汽油购买力之外，卢森堡、美国、瑞士、澳大利亚、加拿大、挪威、新加坡、爱尔兰、奥地利、英国、丹麦、瑞典等12个发达国家，占据了购买力排行榜前25名的半壁江山。
这些发达国家油价较高的同时，其人均GDP更高，人均收入自然不低，因此生活在这些国家的居民对于加油这件事只有一句话——
“so easy！”
最后，国内的油价到底处于什么水平呢？
说了这么多，国内油价到底排第几呢？其实在油价由高到低的排行榜中，我们在前50名中并没有发现中国大陆。仔细寻找，最终在第88名看到了“中国”两个字，也就是说在全部164个国家/地区中，我们国内油价以1.1美元/升的价格排名第88位。
不过这一排名好像与国内消费者亲身感受到的“高油价”并不相符，于是毛毛继续查阅了汽油购买力排行榜，最终发现我们国内排第74名。对于这两个排名，小伙伴们有什么想说的呢？
写在最后：
油价，从来都不仅仅是汽油价格这么简单，当中还包含了不少国计民生的税费。英国、德国油价中税费占比为58%左右，韩国占49%。而美国油价相比其他发达国家之所以比较低，是因为在汽油价格中，税收的占比仅为11%，从而实现了低油价的“福利”，但随之而来的是美国个税等税目的负担较高。
中国从2009年起，取消了公路养路费等6项收费，但汽油价格中的税收占比仍然高达三成，包括增值税、消费税(燃油税)、城建税等。若减去政府对汽油所征收的税费，中国的油价就会与美国大致相同。
对于油价，小伙伴们还有什么要说的呢？
附件一：1世界各国汽油价格排名(由低到高)
附件二：2世界各国汽油价格排名(由高到低)
附件三：3世界各国人均汽油购买力排名(单位美元)
