都知道布加迪凯龙全球限量500辆，国内最早就两个土豪订购了该车，精彩和付嵩洋两个玩车界大佬订购的该车，但是两个人的车虽然都到货了，但是一直没有运回国内，而是养在国外，而国内一辆上牌的凯龙则成为了唯一一辆，最近出现在广东中山，一停下来就被粉丝包围了，但是车主挂上了这块黑牌，却少花了2000万！
这辆车停在停车场，缓缓的开出来，汽车轰鸣声就吸引了很多人的眼光，车主是被邀请来参加汽车模具的，很多爱好者知道了布加迪凯龙要现身，很早就等在店门口了，这辆车售价250万欧元的布加迪凯龙，全国就3人拥有，国内唯一上牌的就这一轮，其他两辆都保养在德国。
这辆布加迪凯龙一开到店门口，就吸引了很多粉丝驻足牌照， 尽管是下雨天，依然热情不减，要知道这辆车可是广东最贵的车子了，要知道布加迪凯龙基本起步价250万欧元，它还有其他配置可以供你选择，凯龙的车身颜色价格换一下需要是18万欧元，将近145万元，全碳纤维外壳要25.5万欧元，将近205万元，选一下尾翼下面的颜色5000欧元，2500欧元选碳纤维整流罩的价格，8000欧元是选碳纤维后视镜外壳的价格，如果所有的配置选一下，估计将近320万欧元。
当然你可以就选择一个最基本的车身，不需要全碳纤维外壳，那么只需要250万欧元就可以了，凯龙搭载8.0T W16四涡轮增压引擎，最大功率1500匹，百公里加速时间是2.5秒，0-200km/h也不过6.5秒，极速达420km/h，这还是电子限速的情况下。把它的油箱加满油，极速开的话，9分钟就能把油箱的油耗干。
这辆车挂着是一块黑牌，是粤澳通行的车牌，很多人不明白为什么要挂粤澳车牌呢？因为挂着澳门车牌可以少花2000万，这辆车如果在国内上牌，可能需要将近6000万了，但是在澳门可能4000都不到，这就是为什么其他两辆车主为什么把车停在德国的原因，因为在德国上牌花费的还要便宜，而且德国有不限速的高速，可以供车主开车爽一下！
当然粤Z车牌不是那么好获得的，要想获得“粤Z”牌照，需要在中国拥有5000万资产的公司，或超过1000万的珠江三角洲地区的投资，申请这种车牌。当然对于买得起这辆车的车主，身价肯定是5亿起步了，所以这点限制只能对于我们有用，对他们并没有用！当然挂上这辆牌照只能在广州和澳门两地开，一旦开到其他地方将会被罚款，所以，在广州看到这辆车的概率还是比较大的！
随后这辆车开车离开，但是还是有不少粉丝追着牌照，毕竟下一次见到这辆车不知道是什么时候，有可能车主将这辆车卖了也不一定，因为很多玩车的人，在价格合适的时候，都会出手，以便回笼资金，买下一辆豪车！布加迪凯龙虽说价格昂贵，但它有4年的免费保养，这也为车主节约了不少开支。要知道威航每次保养的费用大概是20万人民币。
