如果你正好是宝马3系/4系/5系车主，那么你肯定会向往M3/M4/M5那凹凸有致的身躯，或许，你会更换成M Power版本的包围，或者M Performance排气，甚至连侧裙也换M Power版本的，改装就是对M Power最基本的致敬！
这儿那儿都换了，但若没有M版本的翼子板加持，那么在外观上仿佛确实少了点神韵。今天小编就跟大家谈谈宝马翼子板的变迁史吧。
什么是汽车翼子板？
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。
翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，作为汽车外部件，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。通常，翼子板的材质以塑料、钢板以及铝合金材质为主，通常5系级别以上都会采用铝合金材质。
翼子板有什么作用？
汽车翼子板最基本的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。
但今夕不同往日，翼子板如今已成为汽车外观设计不可或缺的一部分，其中，在此不得不提及宝马翼子板处的“鲨鱼鳃”（Air Breathers）式设计，别具美感的设计，已成为宝马品牌的专属特征。
如今的“鲨鱼鳃”更重要地体现了空气动力学设计，减少轮罩处的紊流，并将气旋分解，从而有效减少空气阻力，并且降低了油耗。
盘点宝马那些酷炫地翼子板设计
下面，我们就来快速了解一下宝马的这个设计是如何发展起来的，首先，鲨鱼鳃翼子板的设计最初是用在跑车以及轿跑车上，后来，才发展成M独一无二的设计。
在1955年的法兰克福车展上，BMW 507的亮相让公众为之倾倒。性感的车身腰线、前倾式的肾形格栅……尤其是延伸于前翼子板的“鲨鱼鳃”式侧出风口，连大名鼎鼎的“猫王”也对TA一见倾心。
507
镀铬的百叶窗式设计，加上宝马的蓝天白云Logo，即便放在现在，设计眼光也十分地超前。
E9
E36/7/8 Z3 Roadster & Coupé
E36/7/8 Z3 M Roadster & Coupé
E52 Z8
从这一代M3开始，带有M独特设计的翼子板开始崭露头角，大放光彩。
E46 M3 Coupé & Convertible
E46 M3 CSL
E60/E61 M5 Sedan & Touring
E90 M3 Sedan
E92/E93 M3 Coupé & Convertible
F10 M5
F06/F12/F13 M6 Coupé, Convertible, and Gran Coupé
F80/F82 M3 Sedan & M4 Coupé
F85/F86 X5 M & X6 M
F87 M2 Coupé
F90 M5 Sedan
其他汽车品牌的翼子板是如何设计的呢？
奔驰的AMG对于翼子板的设计，可没有像宝马这般投入，例如C63及仅仅是贴有V8 BITURBO的排量标。
如果真要问奔驰有没有设计感不错的翼子板，小编认为只有已经停产了的SLR及SLS能够达标了。
若你要问奥迪的翼子板是什么样的，抱歉，奥迪的翼子板没有任何设计，纯平面，或者带点折痕，至多贴一个V6T、V10铭牌，其他就没有了。
而宝马现在不仅仅是M Power有着专属的翼子板设计，众多车型也依旧有着风格迥异的翼子板设计，例如：3系GT、7系、6系GT、X5/X6以及4系轿跑。
写在最后：
在成千上万的汽车零配件中，翼子板往往不被重视，大多数品牌都是一笔带过，宝马可以称得上是最重视翼子板设计的豪华汽车厂商了！并且，在长达63年的进化中，形成了其较强的品牌识别度，令人不得不佩服！
你觉得宝马的鲨鱼鳃帅不帅？
