论配置丰富度，随便一辆国产车配置都能打满一张A4纸，在玲琅满目的配置中，其实80%都是只是噱头，日常驾驶用真正常用的配置真的就那么几个而已。
一键启动
机械钥匙迟早会被电子钥匙代替，原因就是因为便利性。穿着一条紧身的牛仔裤，上车要还在使劲往口袋里掏钥匙，钥匙插孔布置的隐蔽，又要慢慢摸索一下，插入钥匙 通电 ACC自检 然后点火，如果走得急下车还可能忘记拔钥匙。
有了一键启动，以上都是多余的动作，踩刹车 按下一下启动开关，通电自检纷纷自己搞定。
倒车外后视镜自动调节
这是一个很简单而且很实用的配置，因为正常驾驶时外后视镜角度高，但倒车时外后视镜角度需要调整至后轮以及车尾角度。
没有倒车外后视镜自动调节，就需要分别手动调整左右侧外后视镜，等倒完车又要乖乖的将后视镜调成正常角度，仔细算一算这几个动作快则几十秒慢则一分钟，可有了自动调整后视镜，只要挂倒档后视镜就能自己调整。
天窗
有人说天窗隔热性不好夏天太热，也有人说天窗是个没有意义的配置。在日常驾驶中，天窗是个很好用的配置。比如天气不热又不想开空调通风，只要打开天窗就能透气而且噪音不大。市区堵车想开窗户闻到的都是尾气，但打开天窗不仅能透气而且闻不到尾气味。
蓝牙
现在人几乎离不开手机，可是没有哪条法规允许你开车用手机。只要手机连接车载蓝牙，按一下接听键就能通话，手机里面的音乐直接能用音响播放，听歌 导航 样样不误。
倒车影像
有些车的配置很奇怪，因为它们低配只有倒车影像却没有倒车雷达，只有高配两者才配齐，这点让人百思不得其解。
用了一段时间才发现，其实厂家还是比较厚道。因为倒车影响成本远高于倒车雷达，倒车影像有专门的模块，后期自己安装可能连原厂的中控屏幕都要换掉，而且原厂倒车影像清晰度和响应速度好。而自己安装倒车雷达成本不过几百块。
ESP
很多人都以为ESP值的是一个配置，实际上ESP是集 ABS EBD EBA ASR 一体的配置，也就是说有了ESP 上述主动电子安全程序就全部都了，这下明白为什么ESP成本高了吧！
ESP并不能提高多少底盘极限，只是它能尽量防止误操或者路面抓地力变化引起车辆失控，ESP也能提高车辆循迹性。
备胎
已经越来越多车取消了备胎，因为这家伙很难用得上而且重量也轻。补胎液 防爆胎就慢慢取代它了，但是国内路况复杂，补胎液和防爆胎一个不太好用要一个价格太贵，与备胎随行的一套车载工具其实功能也很强大，普通家用车配备胎是有必要的。
