近日，有车友在回家路上拍到了一起特别的事故，一台宾利轿车被两部大车前后夹击，成了传说中的“馅饼”。目测这台宾利修车的价格不会低于200万元，责任还在认定中。
可能有人会问，后面大车看不见豪车吗？这种豪车我们平时都离得远远地，怎么会无缘无故碰上？是大车超载还是失灵？
说对了。有些时候，大车还真是看不见。这就是很多老司机口中说出一定要远离大货车这句话的原因。视线盲区我们都清楚，大多数小车司机从来没有驾驶过大车，对于大车特有的视线盲区一无所知。认为大车肯定看得见自己，才是很多事故发生的根本原因。
那么，大车有哪些“专属”视线盲区需要我们特别注意呢？
对于小车来说其实这个问题也有，不过也不过就是看不见马路牙子，看不见某块地砖而已。而卡车随着车身高度的大幅增高，这部分盲区也会变大很多，甚至大到一个你根本想不到的程度。
在卡车驾驶舱，可以说5米之内的小型汽车都可以做到完全“隐形”的状态，如果这个时候窜出来，大车基本看不见你，从而发生严重车祸。
在卡车左右两侧车门玻璃下面的位置，如果有车、行人，也是完全看不到的。我们不能把自己的生命攥在别人手里不是？所以还需要自己长个心眼，如果实在避无可避，应该采取主动按喇叭以及闪远光灯的方式提醒大车司机的注意，避免事故的发生。
小车其实也有B柱盲区，不过因为小车车窗通透性比较好，可以通过回头观看的方式看到。而大车这个位置的盲区可就没那没简单了，车身又高又长，后面全被货箱覆盖，即便是回头，也看不到这个位置的任何情况。还需重点注意地方才是。
其实这些客观存在的问题由来已久，随着民用车辆全景摄像头，主动碰撞系统等等高科技的应用，是的民用车的主动安全性在逐步提高，但是卡车的主动安全性呢？为了商用，卡车大多数考虑的是节约成本，有些车甚至为了成本把空调都拆掉，在这种情况下再去谈主动安全是根本不现实的。
不过小编认为，大车的主动安全，对比与小车显得更加重要。希望国家相关部门引起重视，改善相关行业的企业与从业人员生存环境，才能真正的造福未来。
