据外媒《BMWBLOG》报道，宝马决定推出全新X5 xDrive45e iPerformance，此款车型也是现款X5 xDrive40e的更新换代车系，同时也向全世界展示了宝马在新能源车领域的强大布局。
现款X5 xDrive40e对于宝马来说是一款十分重要的里程碑式车型，随着全新X5 xDrive45e的曝光，其性能也较现款有了很大的提升。据悉，宝马将用一台3.0T混动六缸发动机来取代现款所搭载的2.0T混动四缸机，这对于宝马来说是一次大胆的尝试，尤其是现在所有厂商都把缩减排量和减少二氧化碳排放量放在第一位的情况下，宝马的反其道而行也证明其想打造一台“高性能混动SAV”。
虽然排量增加了，但全新X5 xDrive45e的油耗和二氧化碳排放量却有了显著的降低，系统综合功率达到了394马力，搭载8速手自一体变速箱，配合xDrive智能全驱系统，零百加速也缩短为用5.6秒，比现款X5 xDrive40e提升了近一秒。其在纯电模式也能达到80公里的续航里程和纯电140公里的最高时速,满足了正常市区通勤的里程，同时也复合了国家的新能源政策。
但是，小编认为，鉴于中国的排量税和中美间的报复性关税，采用六缸机势必会影响整车的定价和竞争力，所以，中规进入到国内的X5 xDrive45e车型很大几率会弃用六缸机，反而使用相等功率的四缸机，而且，很有可能像网上的传闻一样会在泰国罗勇工厂进行CKD组装并引入国内销售。
前脸的蓝色进气格栅很容易与普通版区别开来
D柱上的eDrive 标志证明着其混动车的身份
蓝色的卡钳也预示着其不凡的性能
内饰方面和普通X5并无明显差异，只是多了混动系统的选择和专属的eDrive仪表模式。
由于取消了CD机，中控看起来更整洁
据悉，X5 xDrive45e车型最早将于2020年于北美上市，新车型来到国内的时间还未知，不过，鉴于国内市场纷繁复杂的新能源车市场，全新X5 xDrive45e的表现如何，还需要时间来解答。
在中大型SUV的混动车型中，宝马以其绝对的价格和品牌优势力压群雄，不过，其他对手也不是吃素的，100万左右的中大型混动SUV，你会选宝马X5 xDrive45e还是沃尔沃XC90 T8，亦或是奥迪Q7 45 etron呢？
