很多人或许没听过Auto Express，它是英国有名的汽车媒体。与德国的Auto Bild、法国的Auto Plus属同一出版社，其一直致力于打造最具有公信力的汽车媒体。本次的年度新车榜单涉及了技术、安全、性能、经济、设计等多方面的评估考察，在英国的含金量首屈一指，对于我们来说也有一定的借鉴意义。
2018年度新车：捷豹I-PACE
Auto Express总编Steve Fowler表示：“I-PACE证明了辉煌的电动汽车就在这里， 这是我们在过去12个月里测试过的最令人兴奋的新车。”I-PACE以其新颖的技术、精致的做工和优秀的操控拿下年度新车头衔，即使英国市场对它的评价很高，但国内64.8-73.68万的售价兴许会让很多人望而却步。
年度紧凑型车：大众高尔夫
高尔夫，大众的得意门生，这次的上榜再一次证明了高尔夫在全球都是受欢迎的。作为一台两厢车，它的空间能够满足日常使用，但与很多家用车不同，它的操控又可以让很多人着迷，加上底子不错，高尔夫成为很多玩车老炮的改装首选。
年度旅行车：斯柯达明锐旅行版
斯柯达明锐是国内能买到为数不多的“平民旅行车”之一，相比于那些动不动就二三十万的旅行车来说，明锐15万左右的价格算是很实惠了。随着国内旅行车文化升温，像明锐、阅朗这样的旅行车被越来越多人所接受。
年度行政级轿车：宝马5系
看来5系这一次的升级还是很成功的，兼顾了舒适、豪华和科技。5系力压奔驰E级成为了年度行政级轿车，这也说明了均衡的实力不仅仅适用于经济型车。对于行政级轿车来说，豪华感、舒适性、驾驶感等也是一样不能少，毕竟市场是挑剔的，作为对手的E级恐怕压力不小。
年度小型豪华SUV：沃尔沃XC40
XC40斩获了年度小型SUV的头衔，它在国内属于进口车型。售价在30-40万之间，性价比不高，但XC40配备了新的安全套件，从外到内都透着一股高品质的气息。年轻的外观让它更有吸引力，而沃尔沃一直以来出色的巡航能力和舒适的驾乘感也为它加分不少。
年度中型SUV：斯柯达柯珞克
柯珞克在国内是一款竞争力不错的SUV，它有着宽敞的空间，在气场上并没有输大众多少，反倒是看多了大众车型的人会觉得斯柯达的外观内饰更有特色。它在保持自己风格的同时又继承了大众家族的动力系统调校，综合来看性价比还是不错的。
年度敞篷跑车：马自达MX-5
MX-5想必已不用过多介绍，基本上开过的人都对它独特的驾驶乐趣赞不绝口，在畅销跑车榜单上也经常名列前茅。MX-5拥有玲珑精致的外观，乍一看，还以为是哪部汽车动画片里走出来的主角，“男人的大玩具”是对它最好的形容。
年度豪华轿车：奔驰S级
奔驰S级，豪华D级车的标杆，不管在哪个国家都有着很高的地位，S级的优势就两个，豪华与气场。百年车企积淀下来的造车文化让S级自带威严，而它的豪华感、舒适感是很多车企一直以来想超越的。
年度小钢炮：本田思域type R
说到思域type R，你能想到什么：是红头机？9000转？还是前驱王？思域type R一出场便刷新了纽北前驱车的记录，让无数本田粉热血沸腾，“年度小钢炮”实至名归，但真要买它得满足两个条件：第一，你是本田粉；第二，你有钱。
年度轿跑车：雷克萨斯LC
看到年度轿跑车的头衔落到LC上，有人可能不解，毕竟优秀的跑车实在多。但是，LC有着科幻般的外观、极其精致的内饰做工，最主要的是，它驾驶起来很舒适友好。或许，更多的是因为它身上有雷克萨斯LFA的影子吧。
