成都不只有好吃的火锅 还有看不完的新车！

身为一个吃货，对于成都的各种美食总是念念不忘，而对于蓉城来说，一年一度的成都车展才是让所有汽车人最为兴奋的重要节日。作为西南地区规模最大、也是全国知名的汽车展会，如今也有越来越多的品牌选择将自己面向国内的重要新车放在成都车展上发布。

在今年的成都车展上，重磅新车不仅数量较多，而且呈现出各自扎堆的景象。其中不仅有几大豪华品牌纷纷推出拉低价格门槛的Q2L、XT4等入门级SUV，也有不少诸如领克03、吉利缤瑞等全新的轿车产品，让人好生期待。在车展于8月31日（本周五）正式开始之前，我们也毛遂自荐一下带您看看本届车展上都有哪些新车值得看。

被认为是“小一号NX”的全新雷克萨斯UX，有望凭借品牌最便宜SUV的身份搅动市场。犀利个性的外形加上与NX全然不同的车内设计，让这台紧凑型SUV一点都没有失掉雷克萨斯应有的豪华感。排量2.0L、最大热效率41%、最大功率170马力的发动机，为UX 200车型提供了强劲的动力；UX 250车型则采用总输出达178马力的2.0L混动系统。

虽然车展上只是亮相和预售，但一点也不妨碍这台小型SUV获得足够高的关注。全新奥迪Q2L作为今年豪华入门级SUV市场一颗重磅炸弹，沿用了海外版车型的设计，也是目前奥迪旗下尺寸最小的SUV。尽管空间并不会是全新Q2L的亮点，但2628mm的轴距也比海外版Q2增加了28mm。至于动力部分依然是大家熟悉的那套1.4T高低功率发动机加7速双离合的组合。

或许是为了避开车展的发布高峰，全新凯迪拉克XT4选择在展前两天上市。除了年轻时尚的外形设计之外，相对丰富的配置、车内所采用的全新升级的车联网以及车机系统将会是新车最大的亮点。据悉，XT4将拥有全新的互联体验，同时还会搭载人脸识别智能身份解锁系统，让车主坐进车内不用钥匙就能发动车辆。动力部分，XT4将搭载最大功率241马力的2.0T可变缸发动机+9AT组合。这款发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式切换，同时还有四驱车型可选。

同样在车展前两天上市的“小豹子”捷豹E-PACE，定位于紧凑级SUV，设计上与F-PACE如出一辙，只是尾部更加动感。2681mm的轴距与海外版车型保持了一致，内饰设计也相对简洁，不过入门车款就配备有适时四驱、全路况自适应控制系、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助以及电子制动力分配等，尤其安全配置出众。据悉，新车将提供搭载捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，分高低功率不同共5款车型可选，同时它将竞争目光瞄向了奔驰GLA、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等车型。

多年未换代的宝马X4终于在本次车展上迎来进化。在保留经典轿跑SUV的车身造型基础上，全新X4的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度减少2.54mm，车身尺寸得到优化，全新设计的狭长尾灯也更具辨识度。主力车型的2.0T发动机，最大功率由原来的245马力提升至252马力，3.0T车型最大功率依然为360马力，均匹配8速手自一体变速箱。

如果说领克的夸张外形在SUV上过于激进，那么在轿车上是不是会“顺眼”一些？作为领克品牌旗下的首款轿车车型，领克03从有消息曝光到谍照曝出，至如今即将上市，一直受到较高的关注。在基本保持概念车设计造型的前提下，分体式的大灯以及横向的进气格栅在03上显得尤为舒展，在保持传统三厢轿车造型的基础上，03在C柱和尾部的线条处理让整车更具辨识度。车身尺寸方面，新车2730mm的轴距在紧凑车级别中属于正常水平，而动力方面则采用了已经在SUV上得到验证的1.5T发动机。

对于销量一直低迷的长安福特来说，全新福克斯可谓是一根重要的“救命稻草”。从此前的首发中不难看出，外形和车身尺寸都经过优化的全新福克斯，不管是两厢版还是三厢版车型，在设计上都更偏向国内消费者审美，轴距也较旧款增加了57mm，并在大家一直诟病的车内材质和做工上有所提升。动力部分，1.0T、1.5L和1.5T三款发动机将满足不同需求的消费群体。

定位紧凑级的“缤”字辈新兵，主打年轻运动的缤瑞在定位上与价位相近的远景、帝豪GL有所不同，9.08-11.88万元的预售价比帝豪GL稍高。2670mm的轴距也让它介乎于帝豪和帝豪GL之间，低趴的车身和溜背的造型也在处处说明自己的不同。车内全液晶仪表和10.25英寸的彩色大屏让缤瑞有了超出这个级别车型的车内质感，同时新车还配备有无钥匙进入、前排座椅加热、手机无线充电、电子手刹以及带行人识别功能的预碰撞安全系统。动力上缤瑞将有1.0T和1.4T两款发动机可选，分别搭载6速双离合和CVT变速箱。

或许是为了利用神车朗逸的金字招牌来推动销量，上汽大众日前宣布将旗下的朗行正式更名为全新一代朗逸两厢，并将于成都车展期间上市。车内外设计完全参照全新朗逸的两厢版车型，同样来自MQB平台，只是尾部造型上有所区分，同时新车尺寸较上代朗行均有所增加。动力部分，全新朗逸两厢版车型将搭载1.4T和1.5L两款发动机，分别匹配7速双离合和5速手动、6速手自一体变速箱。

强如奔驰也无法抵挡节能减排的大势所趋，所以现款的S 320 L车型也即将换装2.0T发动机来缩小缩小与7系入门车款之间的价格差距。新车所采用的M264 2.0T发动机，300马力的最大功率远超现款S 320 L上那台3.0T发动机，同时有48V微混技术的加持也会让新车的动力和油耗更加平衡。

曾经的雪铁龙富康作为经典的国民车已逐步淡出人们的视线，如今这个曾响彻市场的名字将以全新的新能源品牌身份回归，首款纯电动车型也将在本次车展上亮相。从目前曝光的谍照来看，新车将基于风神A60 EV车型打造，并采用封闭式的前格栅。动力部分，新车将搭载最大功率122马力的电机，以及宁德时代的三元锂电池。

当你还在讨论许久未出新车的斯巴鲁是否要退出中国市场，XV混动的出现可能是对这个疑问最好的回应。早在今年4月北京车展就已发布的XV Intelligent Boxer混动版车型，搭载了一套由2.0升发动机和电动机组成的混动系统，同时通过外观细节的调整以示与燃油版车型的区别。

这款定位于纯电动紧凑型SUV的新车，不仅有着特别的名字，还有一个近乎于轿车般别致的“跨界”外形。欧拉iQ是长城基于专用电动车架构平台打造的首款纯电动汽车，轴距2615mm，视觉效果也比较特别。新车搭载的电动机最大功率为163马力，和一些1.5T发动机相当，电池方面则采用宁德时代的三元锂离子电池，综合续航里程可以达到360公里，预计补贴后的售价在10万元左右。

虽然在传统燃油车领域有些落寞，但并不妨碍起亚发力新能源。和索纳塔九 PHEV一样，新车通过充电口、车侧标识等细节以示区别。而在动力部分，K5 PHEV自然也和兄弟车型保持了一致，均为2.0L发动机+电机的组合，甚至连最大续航里程的数字都是一模一样。

ix4是广汽丰田旗下首款纯电动SUV，新车基于广汽传祺GS4 EV车型进行打造，并在外观细节方面进行一定的调整，尾部的“广汽丰田”和“ix4 EV”等字样标识则展示了其真实身份。动力方面，新车将搭载一台最大功率180马力的驱动电机。

源自Vision-E Concept概念车的荣威Marvel X，定位于一款中型纯电动SUV，更具科技感的设计也让它有别于其它上汽荣威车型，相对高端的定位和全新开发的身份更让这款车未来的售价可能不菲。车内那块19.4英寸、几乎贯通至中央通道的超大屏幕和12.3英寸的全液晶仪表，让这款电动SUV极具未来感。根据官方公布的信息显示，MARVEL X有双电机和三电机两种配置，百公里加速时间为4秒，最大续航里程为500km，40分钟可以充电80%。

名爵旗下的这款全新紧凑SUV似乎是为运动而生：新车将仅搭载最大功率231马力、峰值扭矩360牛·米的高功率2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱以及四驱系统，售价或为20万元起。尽管家族式的设计和大方简洁的车内设计使得这台HS看上去似乎没有太多亮点，但车内大量的皮质和软性材料以及相对丰富的科技和安全配置，或许能让这款性能版城市SUV获得那些个性消费者的喜爱。

中期改款的比亚迪 宋即将在成都车展迎来上市，燃油、混动以及纯电等多个版本足够满足不同消费者的需求。新车采用了家族式最新的Dragon Face设计风格，车内质感也有了大幅提升，整车显得更加年轻和时尚。动力方面，汽油版依旧提供154马力的1.5T发动机；混动版DM车型将采用1.5T发动机+电动机的组合。

此前雪佛兰铺垫已久的全新沃兰多即将在本次车展上揭开神秘的面纱，新车定位于一款5座、7座可选的跨界紧凑型车，轴距为2796mm，其中七座版布局为2+3+2，同时还有第三排一键进入以及座椅5/5比例放倒，让车内空间能根据用车需求灵活变动，也是这款车最大的亮点。动力部分，沃兰多或采用最大功率156马力的1.3T发动机匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

和现款相比焕然一新的外观，不知道是否会帮助全新长安CS35在销量上止住颓势，但可以确定的是全面增加的车身尺寸和全新的内饰风格将会带来更好的使用感受和更实用的车内空间。尺寸方面，新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，较现款CS35有较大提升。动力方面，虽然全新CS35依然将搭载一台1.6L发动机，不过最大功率由原来的125马力变化至117马力，至于是否还会有1.5T车型目前还没有相关消息。

定位休旅车的逸行算是新悦动的衍生车型，两厢车的造型和车顶的行李架让其极具跨界风格。虽然2650mm的轴距与三厢版车型相同，不过不到4.5米的车身也让它呈现出不同的风格。动力方面，逸行将有1.6L和1.4T两种动力可选，分别匹配6速手自一体变速箱和7速双离合。

新款途胜则是在沿用现款1.6T动力的基础上，对整车外观和车内细节上进行了较大调整。更加大胆的格栅和前保险杠设计以及层次分明的车尾线条，都比现款途胜来得更加激进。至于消费者是否买账还得看最终的销量说话。

已经在车展前上市的VV6，定位紧凑级SUV，售价14.8-17.5万元。在VV5和VV7两款车型遭遇增长乏力的基础上，VV6不知是否能成为有力助推。不过溜背式的造型和车长增加的163mm，让它与VV5在造型风格上略显不同，轴距二者同为2680mm。在车内外设计风格保持一致的前提下，VV6将配备全液晶仪表、无线充电、电子档把、支持语音识别和4G车联网的智能互联系统等。新车与VV5的动力配备相同，不同的是它将有四驱版车型供选择，同时还有包含六种驾驶模式的全地形控制系统。

作为性价比最高的A+级轿车之一，东风标致408现款车型已在市场上征战多年，此次中期改款主要集中在外观和车内配置上。鹰眼大灯和前格栅细节都有所调整，尾灯也做了熏黑处理，与家族其它车型保持了统一。除了中控屏支持Carplay等互联功能外，新款408还配备了后排USB接口、全景影像、胎压监测、ASR驱动防滑系统等配置。动力方面，新车将继续搭载1.2T和1.6T两种发动机。