在很长的一段时间里，大部分汽车都是在尾部贴上数字告诉人们这辆车的排量是多少，从而大概知道这辆车的动力水平到了哪里。像奔驰宝马的车型，则是以车系名称为首，然后再根据动力水平的不同赋予不同的数字组合。
在好几年前，大众在国内开始使用新的尾标命名方式，其搭载涡轮增压发动机的车型，根据发动机输出扭矩的不同贴上230TSI、280TSI等尾标，让消费者们更直观的知道这辆车的动力表现，而奥迪也紧随其后换上了一套独有的尾标。
接下来的时间里，不少车企也开始在自家的新车上用上这类型的新尾标，一时间“百花齐放”，看得人们眼花缭乱。这种新的数字尾标，很多车上都是一样的，仅仅是跟在后面的英文字母不同。但是，别小看这一样的数字，在不同品牌的车上动力表现可差得远了。
思域180TURBO VS 速腾180TSI
东风本田的思域可以说是目前在年轻人群里一款相当热门的紧凑型家轿，轿跑般的外观和1.5T发动机比较强劲的动力表现俘获了不少人的心。而除了1.5T发动机之外，思域还有两款低配180TURBO车型搭载了一台1.0T三缸发动机，有6MT和CVT变速箱可以选择，最大功率125马力、最大扭矩173牛米，百公里油耗7L左右。
而另一款车尾标同样是180的，是速腾的180TSI车型，车上搭载的是一台1.2T的四缸发动机，最大功率110马力、最大扭矩200牛米，相比自家的1.6L发动机和本田的1.0T发动机在扭矩输出方面更有优势，百公里油耗在6.9L左右，是比较出色的表现。
探歌230TSI VS 雅阁230TURBO
接下来要做对比的依旧是大众和本田，一汽大众探歌230TSI车上所搭载的这台低功率版的1.4T发动机，装备在大众旗下众多车型上，最大功率131马力、最大扭矩225牛米，动力表现能够满足基本的日常需求，百公里油耗可以达到7L左右，还是很不错的。
广汽本田雅阁230TURBO车上所搭载的一台低功率版本的1.5T发动机，不过最大功率达到177马力，最大扭矩则是和大众1.4T发动机相差不大的230牛米，高功率版本的数据会更加激进。涡轮介入在1500转左右，能够保证日常使用有着充沛的动力输出。
传祺GS4 235T VS 宝马M235i
前面对比的4辆车，看起来表现相差得并不是特别多，而接下来这两辆车一对比就马上拉开差距了。传祺GS4目前配备了两台发动机，其中235T车型搭载的是一台1.5T发动机，最大功率152马力、最大扭矩235牛米，动力表现属于常规水准，百公里油耗在7.7L-8.5L，对于一辆紧凑型SUV来说还是很不错的。
不过尾标数字同样的235的宝马M235i，其性能就强大很多了。它搭载的是一台宝马的直列6缸3.0T发动机，450牛米的最大扭矩在1300转的时候就能释放出来，最大功率达到320马力，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需4.8秒，是一辆不折不扣的性能车，在动力上完胜传祺GS4 235T。
迈锐宝XL 530T VS 宝马530Li
别看雪佛兰迈锐宝XL 530T这款车型的尾标数字这么大，其实它搭载的仅仅是一台170马力的1.5T发动机。按照雪佛兰的命名逻辑，530T便是代表1.5T车型，而没带T的535则代表2.5L自然吸气发动机，这或许能让车主感觉自己的车特别高大上。
而宝马530Li的动力数据明显更贴合它的这个车标，它搭载了一台最大功率252马力的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大扭矩350牛米，在1450转就能全力释放出来，也让530Li在6.9秒内就能从0加速至100km/h，表现相当不错；而迈锐宝XL 530T则需要9.5秒才能完成百公里加速，差距可就有点大了。
驭胜S350 VS 奔驰S350 L
此S350非彼S350，驭胜S350是江铃汽车旗下的一个车系，而奔驰S350 L则是奔驰S级里的一个车型。驭胜S350全系均搭载了2.0T发动机，分有汽油版和柴油版，其中汽油版最大功率205马力、最大扭矩325牛米，动力表现还是相当不错的，扭矩输出比较充沛。
而奔驰S350 L的动力总成就比驭胜S350的要强上不少了，它搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，光看到双涡轮就知道它不简单了。这台发动机能够爆发出313马力的最大功率和高达480牛米的最大扭矩，最大扭矩在1600转就能全数输出，让这辆大型车低速行走也能有充沛的动力，其百公里加速更只要6.8秒就能完成。
