近几年，最热门的话题之一，当属电动车了。无论是进口的、合资的、还是国产的各式各样的电动汽车，如同雨后的春笋，开出一片新的天地。不过，仔细想想，目前我们对新能源汽车的认知实现与电动方式，其实还可能有很多种更强大更好的方式胜过电动，如此一味大规模大力气的发展电动汽车项目，究竟是环保，还是烧钱？
下面来说说也作为一名电动汽车车主的小编，在实际应用中遇到的很多看似简单实则解决起来非常棘手的问题。
充电排队，油车占位，充电桩不匹配。如果在家充电，会涉及到家用电路的安全问题，我们下面会单独阐述。如果在外充电，那么即便是有充电桩，也会遇到充电排队的问题。大家知道，电动汽车充电排队的可怕程度，要远高于燃油汽车。
因为电动汽车充电速度最快也得半小时到一小时之间，冲电时间漫长，就需要漫长的等待，这个期间车主不会像燃油车一样守着自己的爱车，很可能去附近转转，那么也就面临无法保证该电动车充电后马上离开充电桩，及时给下一台车充电的问题。如果安排人工挪车或者机器挪车，所需额外的成本也是巨大的。
这还不算有些空余的充电桩被汽油车占位无奈只能望桩兴叹的情况。虽然有些地区已经出台了交通法规，油车占位会被记分罚款作为处罚，但是在实际生活中，还是有不少素质有待提高的燃油车驾驶员，依然大摇大摆的停在充电桩面前。
此外，充电桩和不同电动汽车的匹配也是一个比较突出的问题。首先充电桩的规格各家都不一样，并且很多充电桩只支持自家的电卡消费。这样让充电忧虑症会更加明显。要知道电动汽车不比燃油汽车，一家加油站不行还可以再找一家。有可能再换一家抛锚在路上，那么造成的动用社会资源的成本又会进一步加大。
我们都清楚，电动汽车大肆兴起，导致发电造成的碳排放并不低，而我国目前的火力发电厂规模也非常庞大，如此造成的煤炭排放PM2.5等等因素，不可估量，如果用核电站，安全隐患以及管理不善的后期污染也是问题。
这还不算某些更先进的能源电池技术的应用。如果有一天，电动汽车也可以充电五分钟，那么造成的用电流水将会是非常巨大且惊人的！大家谁也不希望我国有一天大小城市遍布着“核弹”吧？
私人充电桩因为各小区电路的问题会造成很大的安全隐患。每年都有电动汽车充电自燃的报道，而且目前电动汽车尚处于发展阶段，如果电池容量一味加大，是否跟刚建国时一样，每台汽车背着一个“定时炸弹”上街都不可知。
电动汽车慢充时的功率也会远高于所有常规家用电器（工业级），对民用小区的的电网压力以及住宅的电网压力非常大，之前小编就听闻不少老小区的电动车主在慢充时烧断了保险丝。
从某种意义上来说，电动汽车和乙醇汽油对环保做出的贡献是一样的。关键看这种新能源方式是不是可以从根本意义上达到环保。只是为了降低 排放而降低排放，会造成更严重的社会资源冲突。建议可以从政策面鼓励更多的真正的“新”能源研发并推向市场，不让某一类能源一家独大，才是长久发展之计。
