华晨要慌了 ？德国宝马或将要增持股比 !

近日，国外媒体报道称，德国宝马高管Thomas Becker在被中国媒体问及是否会增持华晨宝马股比时表示，是否提高占股份额对宝马来说是个非常重要的议题，需要谨慎对待。该公司经慎重考虑，或将有可能增持中国合资企业股份。

今年4月，国家发展和改革委员会表示，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。在汽车制造领域，今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制。这一利好政策出台后，坊间不断传出宝马要增持合资公司股份的声音，对此，华晨汽车董事长祁玉民曾表示：“国家政策实施细则没有出台，怎么会有具体股比？”并将其传称之为胡说八道。

7月9日，华晨集团与宝马集团签署了长期框架协议：华晨宝马铁西和大东工厂的年产能将在2019年提升至52万辆；宝马集团在沈阳的投资将持续增加，到2020年，宝马首款纯电动汽车宝马iX3将在沈阳投产，并在2020年出口海外。这表明，华晨宝马的合作还将继续深化，未来外资持股比例是否会增长？据业内人士分析表示，只要宝马继续在华投资、继续投入新车型，华晨的收益长期来看正增长，那未来华晨变成小股东的可能性也是存在的。当前，华晨宝马中外占股比例为50:50。

放开股比限制政策无异于给了华晨集团巨大的压力，或许能迫使自主车企加大投入，通过创新驱动，开发出更好的产品和技术，以满足消费者的需求。这对于激发车企创新活力，淘汰落后产能，也许是一种有效的倒逼方式。