宝马第6代三系F30上市已经有很长一段时间了，车友们对这一代三系动力方面的好评不断，搭载高功率N20B20发动机的328i动力更是强大，很多性能车、钢炮都甘拜下风！而在这种强大的动力下操控显得稍有逊色，驾驶感受不够完美。外形来看车头很锐，比较宽扁，但设计感居于保守，少了点霸气。所以那就改装吧！
改装清单：
宝马M3全车包围、叶子板
M3款半碳纤维机盖
碳纤维尾翼
M3碳纤维后视镜壳
aFe进气套装
JBOM头段
冠军中尾段排气
Forge中冷器
Forge泄压阀
P3cars出风口多功能涡轮表
Eibach前后防倾杆
STOPTECH 前ST60后ST40刹车卡钳、刹车片、刹车盘、钢喉
BILSTEIN B16绞牙减震
前8.5J后10J 19寸VORSTEINER旋压铸造轮毂
东洋前235 35 19后265 30 19轮胎
SRP钛合金轮毂螺丝
原装位隐藏式wifi行车记录仪
（此贴为改装施工篇，其后还有效果展示篇及保养，请继续关注）
开工！把这一地的改装件装车！
安装aFe进气套装，为这台涡轮车提供并过滤更充足的空气，可让使发动机提高进气量，获得更高的燃烧效率，从而提高马力输出。
装Forge泄压阀及中冷器。泄压阀的作用是为涡轮车保护涡轮叶轮、节气门、进气管用的，车不仅要快更要耐用。还能让耳朵享受“呲 呲”的泄压声。中冷器是给通过涡轮进行增压后的空气降温用的，以降低发动机的热负荷，从而增加发动机功率。说白了换装降温效率更强的Forge中冷器能使涡轮发动机更加暴躁！什么叫暴躁你懂得！
左边是Forge中冷 右边是原厂中冷。
拆下原厂的减震器与刹车。
钣金师傅安装M3款包围。
改装件陆续安装上车。
安装BILSTEIN B16绞牙减震，B16是BILSTEIN系列中可调高低软硬的减震套装，可根据个人开车习惯和对车身高低的喜好进行调节。在大幅提升操控性的同时还可保留一定的舒适性。
安装Eibach防倾杆。车辆靠防倾杆来获得更好的操控感受。Eibach一直为WRC赛事提供防倾杆，也是防倾杆中做的最专业的品牌。
VORSTEINER旋压铸造轮毂，经典的造型相当凸显车子的运动气质！为此车选择的前8.5J后10J的轮毂配合前235 35 19后265 30 19东阳轮胎，为这台后驱车提高后轮抓地力，也给车主打算日后升级GIAC宝马N20程序留下一定空间！
安装黄色STOPTECH前六后四刹车套装，前ST60为对置6活塞刹车卡钳，后ST40为对置4活塞刹车，拥有很棒的制动性能，卡钳分泵大小与总泵较匹配，在拥有漂亮饱满卡钳的同时把刹车的性能发挥到极致。
调整发动机盖
用扭力扳子安照维修电脑提供的扭力数据上好扭力并标注扭力标记
换装JBOM虎牌头段
上大件了！美国Meisterschaft冠军可变阀门排气！这套排气我不得不多形容几句，它真的值得拥有，阀门关闭时声音不大算是浑厚，坐在车里完全没有吵的感觉。但当你用遥控去打开阀门，在给油门深踩上两脚！那声音用什么震耳欲聋，响彻云霄，声如洪钟，震天动地去形容它都不为过。随着ZF 8AT升降档时排气管中爆出“噗噗”的补油声，会使人深深沉浸在发动机排气声浪节奏中，在此声浪的渲染下谁会在意推着你跑的是不是什么四缸车。还有冠军独特的排气尾口专利造型：在各排气尾口中有一片挡板。设计感强，凸显霸气气场！嘿嘿，不知道有没有人会说这是八出排气？
安装P3cars多功能涡轮表，这款涡轮表是针对宝马F30的左侧空调出风口设计而来的，集成在空调出风口位置，但不影响出风和风向调节。可显示涡轮压力、水温、进气温度、排气温度、电瓶电压、真空压力、转速换挡提示、0~100计时、0~100测速等数据！
改装部分基本结束，喷漆师傅为“M3”车漆抛光
效果自己看！我就不多说了，就连来店给车做保养的50岁阿姨都赞不绝口！接下来就期待GIAC出宝马N20程序后再针对动力方面的升级了，到时4秒大军又添一员！
