文章来自公众号「极简旅行」
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我曾经自驾游过亚非欧美 20 多个国家，在无数次的踩坑中，总结了一些出发前规划自驾游的经验，分享给大家。
正文开始前，先说明我的观点：
不着急规划路线，先想清楚是否需要自驾游
如果景点很分散，且公共交通不宜，才需要选择自驾游。以中国为例，景点分类有很多，比如都市游、古镇游，很多地方都有完善的公共交通，没必要选择自驾游，因为一来在这些地方停车不便，二来驾驶员很辛苦。
而川西、西藏、新疆和内蒙一些绝美的路线，这些旅行线路的景点的地理分布都比较分散，选择公共交通不便，选择自驾游便有充分的理由。
（依若拍摄于稻城亚丁一线）
同时，欧美的绝大多数非城市景点也都符合这个标准，比如说各个国家公园，所以此时可以优先选择自驾游。
（我拍摄于美国火山湖公园）
正文开始，我来规划一条自驾游路线，会按照下面的步骤：
1. 大致路线
工具有很多，一是我最常用的Google Map，二是各个旅游攻略网站，都能用来选定路线。
用Google Map的好处和坏处是同一个，路线的规划完全需要发挥自己的想象。
方法是，在空白的地图上选定要去的景点，再把这些景点通过合适的路线给连接起来，同时又需考虑到这些线路沿途的风景和住宿的方便程度，按照这个过程下来，制定一次旅行路线需要死一大堆脑细胞。
（我通过Google Map规划的一次自驾游）
在国内旅行，可以用替代版，高德地图，将感兴趣的地点收藏之后，会出现黄色五角星，再规划就很方便了。
而旅游攻略网站上有其他网友的旅行线路，可以直接拿过来用，完全不用计划，但是也会丧失很多发现的乐趣。这两种方式见仁见智。
2. Hub/落地城市
在选定了旅行主题后，下一步就是选择Hub/落地城市。所谓的 Hub 也就是租车的城市。选Hub 我通常有三个原则，一是大城市，二是交通便利，三是方便租车。
飞机落地到 Hub 后，通常从机场开始租车，先在住一晚，补充一下食物、水和一些生活用品，第二天才开始正式的旅程，这是我这些年总结出的最佳方案。
（很适合用来做补给的美国超市Costco）
3.每日开车时间
长距离自驾游还有一个不能忽视的点是合理规划每日驾驶时间，如果路上有超过一个人可以驾驶，问题不那么明显。但如果整个旅行过程中只有一个司机，不管是不是老司机，控制每日驾驶时间是保证安全旅行的唯一方式。
根据我的经验，每日驾驶时间不要超过5小时为宜。这样既能保证在景点有足够的时间游玩，又能保证司机有足够的精力在第二天继续驾驶。
还有一个小贴士：尽量不要安排夜间驾驶
在旅行过程中的夜间驾驶有时非常危险，一是因为旅行过程中对路况大多不熟悉；二是因为夜驾需要注意力高度集中，在经过一天的游玩后驾驶员通常都很疲劳，所以尽量避免安排夜驾。
很多自驾游玩家选择夜间驾驶还有一个想法是可以晚上开车，白天玩，节省时间。实际上这是大大的错误，亲身经历告诉我，夜驾并不能节省时间。夜驾所耗费的是睡眠的时间，睡眠的时间是需要补回来的。在经过一次长距离夜驾后，驾驶员往往需要比平时更长的时间休息，第二天就会到接近中午才能出发，得不偿失。不夜驾的话，可能第二天早上7点就能从酒店出发了。所以夜驾看似节省时间，实际上反而更浪费时间和精力，这些都是血和泪换来的教训。
4.景点停留时间
一份好的自驾游计划，还会预先设定在景点的停留时间。如果预计在景点的活动包括登山和徒步等户外运动的话，停留时间的预估还需要预估这些活动需要的时间。
在这方面，国内的信息相对有限，建议可以通过蚂蜂窝和穷游之类的攻略网站先获得信息后，再前往。
而欧美这点做的比较好，比如我比较熟悉的美国国家公园系统，会给旅行者提供充分的户外运动信息。在免费发给每个进入国家公园的旅行者的地图上，会有徒步路线的地理位置，难度等级和需要花费的时间等等。有这些信息后，预估在景点的停留时间就会简单很多。
（锡安国家公园的地图，图片来源于 NPS）
5. 详细路线
下一步需要确定自驾游的详细路线。确定详细路线不仅要考虑刚才提的驾驶时间不宜过长原则，还要注意某些路段的特殊性。比如在夏威夷自驾游时，我就碰到很多次石子路，在当地叫 “Unpaved Road” 。
（Unpaved Road，图片来源于网络）
这些路需要相应的车型，比如高底盘的 SUV 才能获得比较好的体验（在车内不被抖死）。因此，确定自驾游的路线时，如果有此类路段需要多花一点时间研究。
5.吃
建议在规划自驾游路线时，把吃饭的地点先预先规划。不需要细到具体哪个餐馆，只要定在一个规模中等的小镇就可以了。
我的经验是，在自驾游的过程中，玩得好和吃得好很难兼得，必须做一个权衡。尤其是各种国家公园的旅游路线，大部分国家公园都在远离大城市的地方，能吃到的东西有时只能满足填报肚子的要求而已。
还有一点要注意的是，如果长距离自驾游，建议车内可以带一些干粮，最佳选择是高热量的牛肉干和巧克力等，易于保存又不会变质，当身处荒山野岭又饥肠辘辘时，绝对会是你的好伙伴。
（特别扛饿的牛肉干和士力架）
6.住
住宿地点在规划自驾游路线时也很重要。以美国国家公园为例，大部分公园离最近的住宿区都有半个小时以上的驾程，长的可以至2小时，对于此类公园，应该先定好晚上住宿地，并注意从公园开车过去的时间，提前做好规划，避免玩了一天身心俱疲时还要在黑夜里疲劳驾驶2小时才能到酒店的情况。
还有一类景点，本身就有很好的居住选项，比如大名鼎鼎的 NPS Lodge，都在国家公园内部，且富有特色，可以考虑直接在景点内住宿。对于此类的住宿地，一定要提前做好预订，热门的选项甚至已经订到半年以后了，提前做好功课有备无患。
(冰川国家公园 Lodge，图片来源于 austinadventure)
经过这些步骤之后，你就完成了一条自驾游路线的规划了。
最后免费附上两个自驾游黄金定律：
I. 车上有油，心中不慌
时刻注意油箱，一般在剩下二分之一箱油时，就需要留意路上的加油站，时刻准备加油。四分之一箱油时则是警戒点，如果到了警戒点的话，需要主动打开地图类app，开始查最近的油站在哪，如果距离较远且不在预设路线之上时，绕路甚至走回头路去加油是常有的事。千万不要在荒郊野外让车子因为没油而熄火。
II. 最美的时光
任何景点，中午烈日高悬时最不美，旭日初升时和夕阳西下时最美，且这两个时段游人最少，因此被我称为「最美的时光」。尽量在这两个时间段停留在景区，你一定不会后悔。
