BMW产品线内，金字塔顶端的M Power这几年依靠着强大的发动机底盘技术，吸引了不少男女粉丝，宝马M销量近年也突飞猛进。曾经我们一直说宝马M是有赛道灵魂的品牌，因为覆盖的群体实在广泛，身上的鲜明度也是非常高的。
既然我们把宝马M说的那么好，那么究竟是什么人在买宝马M呢？这次不仅仅要跟你聊信仰了。
宝马M2
先说说M2吧，这可是宝马M系列里入门的一个车型。
这款入门级的M Power在某一阶段曾出现过一车难求的奇迹。一般客户群体大部分为90年到95年之间的小年轻，父母为了表扬其大学毕业，找到工作等等，拿M2当作纪念礼物。这些人身上通常短袖T，沙滩短裤，也许外加一双AJ。喜欢在钥匙上挂满一大串号称非常有信仰含义的钥匙扣，想大声告诉全天下，我是M。
当然，M2车主中也有一群70后甚至是80后的小规模群体，这些M2车主在二十几岁时经历寒窗苦读，出了社会经历社会岁月磨练，年轻时由于要听从家里父母安排，多半购买了宝马3系，或者丰田、本田等，没有买到一台自己真正喜欢的车型。然而心中对于性能车的追求，哪怕到了40岁，还是念念不忘。所以说，要买还是请趁早。
宝马M3
M3这个群体，我感觉可以说很多。这次我们不聊信仰，聊内在。
M3真的是一台很有故事和背景的神车。当年你有朋友跟你吹牛，跟你说，我买了台宝马M，你是不是脑海里第一反应就是M3。M3身上总会被覆盖一些传奇色彩。
还有，我们都得感谢M3的出现，让M系列创造了撩妹车里一个顶峰状态的成绩。基本上M3车主的颜值都不会很差，偏阳光，多半有海外留学经历，和M3互相在支撑彼此的Feel。作为低调不张扬的车主群体，读书成绩不会很糟糕。
宝马M4
M4是个很神奇的群体，年龄层次和感觉很多样化
群体年龄多半是30岁以内，未婚较多的年轻Boy。这个群体的部分人，年轻时读书成绩有可能不算非常突出，爱不爱撩妹就不知道了，但是内心极度闷骚那是肯定的。这个群体出现了很多耿直Boy狂热改装粉丝，因为非常热爱赛车文化，对国外的汽车文化是非常认同的。甚至有改装花30万、40万的顶级M4。
其实一般爱性能车，爱改装的男生，都不怎么花心，因为钱都给了车。如果你的男朋友开M4，又改装很多，请好好珍惜这样的男生，因为他们没钱去夜店,毕竟一根原厂尾翼27000，没钱撩别的小姑娘了，你的情敌是M4。所以，一般夜店门口很少出现M4。
当然这个群体出现了很多你们口中的“富二代”，但是绝对是自食其力最多的富二代车主群体。小编就认识几个非常励志的富二代M4车主，白天“搬砖”，晚上研究车。就算换了某时捷，卖M4也不大可能。
宝马M5
M5当然是大叔稳重雷佳音款型Feel群体天下啦~
稳重大叔，成熟魅力，还有富有磁力的声音。至少小编这个年纪的姑娘，很多都是非常喜欢这款的。西装、领带，常年保持去GYM，和M5的神韵非常相配。有没有8块腹肌很难说。
M5群体大体上都是一些30岁到50岁的车主，多半事业有成，金融业从业者会非常多。内心对于大马力，对于性能骚动的大叔又不甘于平凡，又想家用，又想偶尔体会急加速的快感。这一代F90 M5这么棒，未来能来点年轻稳重的“小奶狗”客户吗？
宝马X5 M & X6 M
X5 M & X6 M真男人顶级M Power盛宴。
这个群体，不敢乱写，太过于神秘。宝马铁杆粉丝占据半边天，40岁左右男性客户为主。为信仰加持这几个字，必须要献给这个群体。有钱是肯定的，也有可能非常有钱，多半车里有本开矿许可证吧。
当然小编问了一些非常资深的M销售，都是怎么样的客户会来买这个顶级XM系列呢？回答都是大同小异的，大多数都是私营企业主为主，作为老板级别人物，当然喜欢居高临下的感觉。毕竟眼观六路必能耳听八方，一个成功的商人，必须搭配一台BMW里的顶级SUV。一台可以在买车模式、商务模式、赛道模式，个性化切换的SUV，简直就是居家旅行，成为事业和生活两不误的好男人顶级装备。
宝马M6
等等，我们是不是忘记说M6了？M家族里最低调奢华的M车型。全年销量只有20台不到，但是车主基本上都是一些背景非常牛掰的实力选手。想当年由于酷炫的外表，以及顶级跑车的设计，也吸引了大江南北众多粉丝。如此神秘的M6客户群体，如同流星花园道明寺这种家族一样神秘的存在。如果你身边有朋友开M6，那么非常恭喜你，请好好珍惜这样的朋友。
我们通常形容M Power，都是一直标榜信仰，但是除了信仰，MPpower还有顶尖的造车技术，行云流水般的操控体验。这些完美的结合都是源自BMW的传承，这些传承不仅仅是M Power，而是每一台BMW。
