说到电动车给车主们的印象就是到处乱窜、横冲直撞，你能把我咋的，很多车主恨得牙痒痒，没办法，只能远离他们。因为不管有没有责任，多多少少也要赔钱给电动车车主。
不久前发生这样一起事故：
唐女士开车到十字路口，绿灯亮了准备继续前进时，突然一辆电动车从右侧冲出来，撞到机动车司机的车右侧附近，电动车上两人被摔出好远，其中一人受伤。电动车主理直气壮对她说：我们有人受伤了，你得赔钱!
双方各持己见，争持不下，只能叫来了交警。了解情况后，交警判定为同等责任。
这位女车主机智的说了一句：
我不认可这个责任认定结果，我要求对他的电动车进行鉴定，看是否超标，另外再拿出行车记录仪的画面证明自己无责。
鉴定结果出来了：
这个电动车属于超标车，那么电动车主就需要持有准驾车型为摩托车(E)或轻便摩托车(F)的驾驶证。如果他没有摩托车驾驶证骑摩托车上路被视为无证驾驶，罚款200~2000元，同时还可以拘留15日，如果他有汽车驾驶证的话，那就违反闯红灯规定，扣6分罚款200元。
最终电动车主被判事故的全部责任，并且还要赔偿汽车司机车损。机动车司机提出800块私了，最后经协商电动车赔机动车300元。
什么是超标电动车?
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以蓄电池作为辅助能源，有两个车轮
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具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助力功能
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最高车速不超过20公里每小时
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整车重量不大于40公斤
凡是不符合以上四点，就是“超标”电动车。现在市面上的电动车速度多数都可达到每小时35公里左右，属于超标电动车。
那道路法律法规到底是怎样的？这些事儿，车主们必须知道
下面就来分析下
对方的几大疏漏点
1.无论是机动车还是非机动车，都要遵守红绿灯通行规则，虽然法律法规偏向弱势群体，但理论上谁违法了规定，交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生，而“我”并没有闯红灯等违法行为，理论上不应该承担责任。
2.我们平常说的电动车，如果设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合电动自行车国家标准，就属非机动车;
如果对方的电动车：
①设计时速大于20公里；
②重量超过40公斤；
③续航里程超过25公里；
④电瓶额定连续输出功率大于240。
只要有一条符合，那么这辆电动车就会被视同为“机动车”，那么交通事故，就应该按照机动车事故范畴处理。所以你要做的就是，要求对骑车人的电动车进行鉴定。
其实可以毫不夸张的说，市面上90%上的电动车都不符合上述规定，而事件中闯红灯的电动车就属于超标车辆，按照规定应该纳入机动车的范围中。
3.纳入到机动车(肇事车辆实际就是轻便摩托车或者普通摩托车)范畴后，问题又来了，机动车是需要准驾驾驶证的，而按照法律规定：保守估计市面上98%以上的电动车驾驶人都是在无证驾驶，本身就属于违法行为。
4.除了相应的准驾驾驶证，机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照，不然也属于非法上路，面临处罚。很显然事件中闯红灯的电动车又中招了。
所以，大家还是要好好学习和掌握交通规则知识，在关键时候还能帮自己一把呢！
提示车主们：
如果以后碰到这种情况，肯定自己没有任何过错，一定要据理力争，必要时要求交警对电动车做鉴定，看是否为机动车，不要被对方唬住。
