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小编经常收到粉丝的提问,说我这车一年开不了几次,经常放着会不会对车不好吗?其实不仅仅是汽车,任何机器,长时间不动,都会出现这样那样的问题。

下面列举了一下如果车子不动可能会发生的问题,并且附上了一些解决方法和小窍门,希望不经常开车的小伙伴们作为参考。

长期不开车,车漆很受伤

如果长期不开车的话,先不说现如今的酸雨对车漆造成的损害,积累下越来越多的鸟粪等等,都是含有极强的酸性物质,长时间不清理,会对车漆形成非常大的腐蚀作用。不客气的说,车辆表面的清洁工作,就算再懒,也至少要一个月做一次彻底清洗。否则不出三年,新车即可变成旧车。

长期不开车,电池不工作

蓄电池不仅仅起到给车辆电器供电的作用,同时也具备一个最关键的功能,给汽车点火。汽车就算是熄火状态下,电池也会给一些需要常用电的车载电路进行微供电状态。时间不长还好,如果动不动1,2个月不开车,很可能蓄电池会因为亏电造成无法启动车辆的情况。当然这个能支撑多久,还需要根据蓄电池的新旧、容量、质量而而定。如果不巧遇到这个问题,找另外一台车,搭一根大点火线过来,就可以解决辣!

长期不开车,雨刷变毛刷

汽车的雨刷其实主要组成部分其实是橡胶条,风吹日晒雨淋,会使得雨刷胶条自然风化导致下雨无法起到正常的排水作用。不过好在是雨刷结构简单,并且可以直接在不更换雨刷骨架的前提下更换胶条,价格十几块,倒是很便宜。

长期不开车,轮胎要老化

既然橡胶是会随着时间被腐化的,除了雨刷外,就是轮胎了。如果说雨刷很便宜,那么更换四条轮胎绝对是“大动作”。长时间不移动车辆,使得轮胎的受力点不均匀,长此以往会因为橡胶老化而使得轮胎变形,变形的轮胎无论代步还是跑高速,都是一个极大的爆胎隐患,对生命财产安全造成很大威胁。

长期不开车,机油会氧化

如果使用的是矿物质机油,氧化周期大概在半年左右。也就是说,无论是否开车,半年都需要更换一次机油才好,不过如果更换为全合成机油,氧化周期会大大加长,不过也最好每年更换一次。如果不开,那么这些花在保养上得钱,算是白瞎辣!

长期不开车,刹车生锈多

走在路边,如果留心观看,会发现雨后不少车辆的刹车盘都会都会锈迹斑斑。原厂刹车盘为了保证耐久度等因素的考量,往往所用的材质是铸铁。注意,不是钢材,是铸铁。那么铸铁也就会造成一个严重问题,生锈。短期生锈自然没有什么需要担心的,但是如果长期生锈,会腐蚀车辆的刹车盘,从而造成刹车盘过早报废。

小编在这里建议大家,既然买了车,建议至少每周也让车适当活动活动“身体”,长度建议大于十公里。如果遇到出差、出国等不可抗力因素,那么不妨走之前把爱车电瓶的线束拔掉、将车胎充好气、给爱车披上车衣,将伤害降到最小。

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