号外号外，我国也要开通首条不限速的高速公路啦！
不过。。众所周知，
我国目前的高速公路最高限速为120km/h，
有些省市的高速公路甚至远远达不到这个标准，
对于新手们来说还好，对于众老司机来说，120的定速，显然不够“过瘾”。
这条高速公路，会关联杭州、绍兴、宁波，共计全长161公里，将是我国的第一条“超级高速公路”。这条高速公路的主要特点是智能、快速、绿色、安全。不过，看上去更快的车速会使被动安全性有所降低，这样一来对高速公路的设计与主动安全的提高，就提出了很多严峻的要求与考验。在中国铁路经历了多次提速改革后，中国公路的提速，用这条高速公路，发起了冲锋的号角。
其实这条消息放出，舆论哗然，众说纷纭，争议也是相当大的。不过在小编看来，不限速的超级高速公路，是我国经济发展的必然趋势，随着相关技术的日趋成熟，“超级”高速公路，总会有到来的一天。
限速？不限速？
关于限速还是不限速，各有各的优点，也各有各的缺点。如果升级为不限速的超级公路的话，大概有以下几条需要重点考量：
优点：
可以避免长时间巡航导致注意力分散
对老司机驾驶时间的节约
缺点：
新手龟速行驶应该坚决制止
乱并线，不打灯等驾驶恶习在国内还很普遍
会不会变成公路飙车党的“天堂”
小编有话说
话说，一切光说问题，不说改进方案和方法的行为都是耍流氓。小编既然提出了几点担忧，必然也从管理部门的角度出发，想到了一些不成熟的方案和办法。
1、由于120km/h一步升级为不限速高速公路有些拔苗助长，不光监管部门需要适应，广大驾驶人也需要适应，建议可以逐步提高限速，根据实际情况和效果再综合决定最终限速。
2、对于超级高速公路，劣迹斑斑的驾驶人以及驾龄很短的新手，应拒其在此公路行驶。比如扣满过12分的，有过醉酒驾驶、危险驾驶行为的等等潜在危险分子都应拒绝驶入本高速。
3、在超级高速公路上行驶，如果出现涉及刑事责任的恶意驾驶行为，应该采取更严厉的处罚措施。
4、超级公路在不可抗力因素外时，最低行驶速度应该被坚决禁止并处罚，且能第一时间通知到该低速行驶的驾驶人，让其第一时间改正。否则还会追加处罚。
5、对于目前驶入超级高速公路的的车辆，其最高车速与最低车速应该对所有驾驶人公示，以便更好地做出调整。
以上还是结合实施首先想到的需要解决的一些问题，不过既然是引进了先进技术，想必也会有更加先进的管理制度和管理方式出炉，最后，让我们拭目以待吧，中国的超级高速公路！
