全新宝马X2已经上市，售价为28.98-37.98万元。不过我没有想到的是，后台的网友朋友们对这款车的关注度竟如此之高，后台留言已经炸开了锅！
而我呢，也本着“葱丝们想知道的，就是我要去打探的”这一原则，亲自探店，为大家打探到了这款车在销售端的情况。
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关于宝马X2
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宝马X2的车型Slogan是“创新”，就我所看到的，X2确实做到了这一点。即便它依然被所谓的“家族设计”所制约着，但它确实是如今宝马量产车中为数不多的、在外观设计上进行了大胆突破的车型。
外观的“创新”有三点最为突出：
1）类似于BMW 8系轿跑（概念车）上的梯形双肾型进气格栅代替了之前圆润的进气格栅造型。
2）X2的身上张扬地贴上了八处宝马LOGO，其中有印在C柱上的那个向经典的BMW 2000 CS、BMW 3.0 CSL车型致敬的LOGO。
众所周知，宝马所有的运动基因，都来自于这两款经典车型。而这两款车，无一例外的都在C柱上刻着宝马LOGO。
3）X2是宝马“X家族”中首次引入M越野套装的车型，位于双肾格栅下方的进气口与全新造型的双肾型格栅相得益彰，让X2的车头部分在视觉上更偏低，运动气息跃然而来。
而X2的侧面，并没有像其它X系宝马夸张的溜背效果，那是因为UKL平台打造的X2不用太多的空间就可以装下它的发动机。
所以设计师Hussein Al-Attar认为，如果那么短的车头配上一个夸张的溜背造型，会显得非常不协调。所以，Hussein为X2打造了一个全新的侧面造型。
都说“一个人能不能托付终身，与ta旅行一次就知道”，我觉得买车也是。当你坐进宝马X2时，你就会发现欧洲人对于内部空间舒适度的要求。
首先最吸引你的一定是被大面积使用的类似于“Alcantara（翻毛皮）”材质的座椅，座椅有些偏硬，不过这算是欧洲人的一种习惯，因为太过松软的座椅其实更容易引起疲劳感。
总体来讲，X2的内饰设计与X1相似，中控台配备6.5英寸iDrive 6信息娱乐系统，以及8.8英寸触摸控制系统，仪表盘采用双圆形机械仪表盘设计，还配备了六色LED情绪照明灯。
配置方面，X2将配备车道偏离预警、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置。此外，哈曼卡顿音响作为宝马的招牌配置，也毫不例外地出现在这款车的中高配车型上。
有没有宝马一贯的运动精神？X2在引入国内后将搭载1.5升及2.0升涡轮增压发动机，其中2.0升涡轮增版车型的最大功率为141千瓦，最大扭矩为280牛米。
传动系统方面，X2除了顶配版使用了8AT变速箱外，其它车型使用的均是7速双离合变速箱。
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目前，X2在北京地区已经到店，从这个月开始就能陆续提到现车了。新车在经销商处暂无优惠。只不过目前第一批车源较少，如果要增加个性化选装的话，还是需要提前订车的。据悉，订单数较多的是2.0T“领先型”（32.98万）和“豪华型”（34.98万）。
而我本人也比较推荐“2.0T豪华型”，因为其虽然比“领先型”贵了2万，多了19寸轮毂、Alcantara座椅和哈曼卡顿音响，还是比较划算的。
