大众辉腾一直都有着这么一些戏称，就是200万的帕萨特和加98的朗逸，而这些梗都来源于大众的那些没差别设计，跟iphone一样，也就大了点，设计也没啥样。而在过去，辉腾这车给人的感觉还是非常低调的，甚至低调到在路上看到，都想不到这是一款值200多万的轿车。
虽说大众品牌车型，在“VW”车标下面有字母的车型有两款车型，但这句“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”很明显指的是辉腾。
这句话是最近火山和抖音里面很火的一个梗，辉腾是大众的进口车型，最便宜的辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的辉腾办下来要300万。其左下角显示W12，表示12缸发动机，右下角为6.0代表排量，在尾部大众标识下面会有字母Phaeton，一般人见到这种车型，只能避而远之，万一不小心刮碰到了，赔钱可赔不起！所以，这句话由此而来。
而且这车吧，从外观看上去真的是非常低调，所以对于一些不懂车的来说，往往都把他当成帕萨特来对待。而且在现实生活中，的确有不少人把辉腾认成了帕萨特！网上不是有这么几个段子吗？
1、某日，大哥进停车场，正在自动泊车中，管理员冲他喊道：“喂，开帕萨特的小心点，别把边上的新宝马320给撞了，你赔不起。”大哥一怒吼到：“老子的车够买他10辆了！”
2、某日，大哥进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了，大哥汗都下来了，吼到：“老子是要加97的，谁让你自作主张加93了？”小妹好心的回说：“大哥，帕萨特加93的绝对没事，我每天都加多少帕萨特，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97。”
3、等红灯，对面一辆车失控直对着隔壁停着的奔驰冲过来，眼看撞上了急打把撞上了大哥的车，司机下车，满脸堆笑对大哥说：“不好意思，车子失控了，奔驰实在赔不起，只好撞您的帕萨特了。”大哥摇下窗户抽了一口烟，冷冷的说：“你见过12个缸的帕萨特吗？”
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，在2002年正式量产上市，官方指导价是75-253.18万元。其竞争对手是奔驰S、宝马7系和奥迪的A8等顶级豪华轿车，从竞品中，就可以看出辉腾有多高级。
辉腾的最独特之处在于，它的做工和配置是最值得赞赏的地方。在做工方面，辉腾有一个能够媲美世界顶级豪华车型的地方，就是采用纯手工打造。从2002年的第一辆辉腾开始，它正式在德累斯顿的透明工厂下线，对于辉腾的设计，皮耶希的要求是做到从前到后的误差不超过1mm，在如此苛刻的条件下，所造出来的辉腾，确实让人信服。
而且辉腾是在奔驰S、宝马7系和奥迪A8等主流豪华轿车中，唯一采用手工打造的豪华车。对材料、装配工艺的高要求几乎与宾利相差无几。
除了做工以外，辉腾还有另一大亮点就是它所配备的6.0L W12发动机，峰值扭矩560N·m，最高公里331kw。这也是大众旗下，唯一采用W12发动机的车型，由此可见它的珍贵之处。而在同期，也只有奥迪A8的6.3L版车型才会用到这款发动机。
只可惜，如此高尖的做工并没有获得大部分人的认可，所以辉腾的销量并不高，再加上其高昂的人力成本，让这款车买一台就亏20万，到最后，不得不停产辉腾，而退出相对低端一些的辉昂。而这款图腾般的车型也从此消失，直至停产后才让人知道它的高贵之处。
看上图这外观，是不是完全看不出来，这辆辉腾价值百多万吧？
这辆4.2L V8辉腾当年的指导价是132万，如果是6.0L W12的辉腾指导价就是225万。
不过，辉腾新车是买不到了，因为已经停产了！
现在大众出售VW车标下面带字母的车型是辉昂（如上图），售价也不便宜，新车指导价是：34.90-65.90万。这车外观除了比较大气之外，也完全看不出豪华车的样子。
但最后大众也算是赚足了眼球，毕竟在最开始，大众之所以推出辉腾，也只不过是想造一款代表性的轿车而已，这钱烧了那么久，也是时候停止了。
