作为一名在汽车圈“混迹多天”的编辑，圈子里只要有一点的风（ba）吹（gua）草（xiao）动（xi)都逃不过我的眼睛。
这绝不是因为我这人爱八卦，而是因为我对汽车爱的深沉。
OK，装逼结束，来讲点正经的事。
最近中国车圈的确刮了一场大风，那就名震江湖的三贱客竟然来中国录节目了，这可把我激动坏了立马调动各种资源（其实也就是刷刷微博和论坛）收集三贱客拍摄的消息。
三贱客我相信大多数车迷应该都不陌生，理查德·哈蒙德（鼹鼠）、杰里米·克拉克森（大猩猩）、詹姆斯·梅（船长）这三人在车圈的知名度堪比娱乐圈的四大天王。
说起我是如何喜欢上三贱客的？那就要从我大二的时候说起了，那时我们学校有一个方程式车队，参加车队有个面试环节。
因为想着面试时候装个逼，就去搜索了最屌的汽车节目，然后找到《Top Gear》。
没想到看了几期一看就入迷，最后车队没去成，反到成为了他们的脑残粉。
有意思
《Top Gear》能吸引我的一点就是这个节目特有意思，会玩。
比如有一期测试派拉蒙·掠夺者。这是辆军用车，按照套路测试这种车就应去些沙漠丛林展现它非凡的动力和越野能力。
但他们就偏不，非说它其实最适合家用。按照他们的解释开这辆车你根本不用担心迷路堵车，因为完全可以靠撞墙、碾压汽车硬生生的杀出一条血路；违章停在路边也不怕被拖走，因为这车的马力可以拉着拖车一起走。
多省心的一个汽车啊！
到最后为了测试它的坚硬性，甚至引爆放在车下的一颗炸弹，这种操作在别的节目里你想都不敢想。
放个视频给你感受一下。
还有一期就是评测雷克萨斯LFA、阿斯顿马丁和道奇蝰蛇。
为了想充分了解车辆性能，他们还找来了两架意大利初级教练机，在车上安装了激光训练装置，进行躲避飞机射击的挑战。
节目中诸如此类的评测还很多，比如驾驶一辆尼桑皮卡改装的水陆两用车横渡了英吉利海峡，又或者驾驶在博兹瓦纳当地买来的破烂二手车穿越非洲大陆等等。
可以这么说吧，你永远也猜不到《Top Gear》下一步要干什么。
有钱
《Top Gear》给我的印象还有一点就是真TM有钱，据说每一集的预算有50万英镑。
像什么帕加尼 Huayra、BAC Mono、布加迪威龙、Gumpert Apollo等等，不管你见过的还是没见过的跑车，都能在这个节目上找到。
除此之外，节目中还有各种燃烧经费镜头，让你大饱眼福。
比如他们在测试丰田海拉克斯耐用性的时候，就把一个拖挂房车吊起来直接拿去砸海拉克斯，到最后甚至将一栋楼引爆来测试海拉克斯。
有时候吧，我觉得节目组花这么多经费来制作，其实跟三贱客有很大的关系，因为这三人实在太会玩了。
比如三贱客离开《Top Gear》后，去了亚马逊创立了一个新节目《The GrandTour》。
在新节目的第一期，三人就测评三神车拉法、迈凯伦 P1和保时捷 918。在测试圈速前，大猩猩就开了一个赌局：如果他输了，作为惩罚可以将他在英国的房子拆了。
结果没想到最后大猩猩真的输。而在后面一期，船长和鼹鼠真就把他家拆了。
不过亚马逊也是财大气粗，据说为了想让他们呈现更好的节目效果，甚至将每一集的预算提到700万美金。
有情怀
看到这里你们可能觉得三贱客的出名，完全是因为太有钱了，花费这么资金为他们制作这些顶级内容，不火才怪呢。
我上我也行啊。
但如果你真的是这么想的，那就大错特错了。
我承认三贱客的出名，有一部分是要归功于公司的资金支持，但我觉得更多的原因还是他们三人是深深爱着汽车和这个节目。
就比如在拍摄北极特辑时，大猩猩和船长就开了辆改装过的丰田卡车，这重达两吨的车开在冰面上随时都有掉下去的可能。
要想想零下六七十度的海水，如果这时他们掉了下去就完蛋了。这时候让你来拍你敢吗？
还有一期就是他们在美国每人用一千美金在迈阿密买辆二手车，然后开到新奥尔良。当到达墨西哥湾海岸的时候，制片人给他们发布了一个任务。
为了完成这个任务，他们甚至受到当地居民拿枪追赶，这简直就是在用生命拍摄啊。
但他们对此也没说什么，在接受采访的时候，他们也都说了已经准备好了在节目里随时牺牲。
我想正是因为这种精神才能拍出这么多精彩的节目，毕竟这是多少钱都换不来的。
