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定位中型轿跑SUV 长安CS85申报图曝光
在最新一期工信部申报信息中，我们发现了长安CS85的申报信息，新车定位于一款中型轿跑SUV，最新的家族式前脸设计看起来极为运动，动力方面将提供1.5T和2.0T两种选择。
长安CS85定位于CS75与CS95之间，传承自睿骋CC的前脸设计首次应用在长安SUV产品上。
车身方面，我们能够明显看出其采用了溜背式设计，尾灯组采用了LED光源，贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果。
尺寸方面，长安CS85的长/宽/高分别为：4720/1845/1665mm，轴距2705mm，定位于一款中型轿跑SUV。此外，新车将根据配置不同提供225/60 R18或225/55 R19两种轮胎尺寸以及全景天窗可选。
动力方面，长安CS85将搭载1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T发动机最大功率233马力，1.5T发动机最大功率178马力，传动方面，我们预计该车将采用了6速手自一体变速箱。
雷诺全新梅甘娜R.S. TROPHY发布 动力提升至300匹
雷诺正式发布了全新一代的梅甘娜R.S. TROPHY，相比梅甘娜R.S. 进行了更加运动化的升级和调校。仍搭载1.8T发动机，但动力提升至300匹。
TROPHY版的外观与“普通版”梅甘娜R.S. 没有太大差异，采用了雷诺全新的设计语言，拐角的大灯设计你在国内的科雷傲车型上也可以找到。
包围下方大尺寸的进气口颇具战斗风格，贯穿式的银色装饰让前脸形成了“X”的造型。整体风格非常运动，但也没有特别夸张。
新车标配Cup底盘，调校更为运动化。减震器比梅甘娜R.S.硬20%，弹簧的磅数更提高了30%。4CONTROL四轮转向系统也是标配，能够进一步提升操控性。
内饰充满战斗气息，以黑色为主调搭配红色点缀，并采用了大量的Alcantara材质包裹。同时梅甘娜R.S. TROPHY的坐姿比普通版车型更低了20毫米。
动力方面，梅甘娜R.S. TROPHY搭载的1.8T发动机能够输出300马力的最大功率。当选择6速手动变速箱时峰值扭矩为400牛·米，选装EDC 6速双离合变速箱时峰值扭矩提升至420牛·米。
搭载6速手动变速箱时，官方的0-100km/h加速时间为5.7秒，比普通版车型快了0.1秒。
雷诺梅甘娜R.S. 275 Trophy-R曾在2014年以7分54秒36的成绩成为“纽北最快前驱车”。而目前这一桂冠属于最新一代思域TYPE R，2017年4月创下的7分43秒80的记录，至今已经保持了一年多的时间。
