在近日于英国举行的Goodwood速度嘉年华 （Goodwood Festival of Speed）上，阿斯顿马丁发布了最令人期待且震惊的新作。
被称之为“终极城市车”的这款阿斯顿马丁Cygnet概念车使用了源自Vantage S，最大马力可高达430匹的4.7L V8 引擎。
阿斯顿马丁其实早在2009年就曾和丰田汽车合作，推出过豪华的都会小车Cygnet，以丰田A00级微型车iQ为基础，创造出了绝无仅有的Cygnet。
但当时阿斯顿马丁并没有再针对机械结构做任何修改，因此动力输出仍是98hp/12.7kgm的1.3L直列四缸引擎。最终这辆当时“不叫好也不叫座”的Cygnet于2013年停产。
而这次的新款小天鹅V8 Cygnet比较之前又有何不同而得以卷土重来呢？让我们来一看究竟。
V8 Cygnet Concept，外观虽然仍保留小车样貌，但与先前的版本相比几乎是彻头彻尾的大变身。
尽管引擎盖并没有明显的凸起，仅以黑色网状进气格栅来提点性能味，两侧轮拱为了轮圈升级至19吋而设，搭配前235/40/19后275/35/19的普利司通性能胎。
当然制动系统也同步升级成V8 Vantage S的规格，采前6活塞、后4活塞搭配前380mm、后330mm碟盘以对应强大的动力。
基本上V8 Cygnet Concept就是采用Vantage的设定，因此底盘系统改为前中置引擎、后轮驱动纯然的跑车设定，前后悬都改成独立悬挂搭配防倾杆。
为了安全考量除了车体强化外，也在底盘上焊接了防滚架，内装赛车配置，配备上Recaro桶型赛车座椅搭配四点式安全带及可拆卸式的Alcantara方向盘，符合FIA标准的灭火器也没有少。
轻量化的设计使其车重仅有1375kg，搭配植入的4.7L V8心脏拥有430hp/50kgm狂暴输出，马力重量比是极为优异的0.31hp/kg。
同样搭配V8 Vantage S使用的7速Sportshift II变速箱，可在4.2秒内完成0-96km/h的冲刺，274km/h极速表现比起原先的Cygnet快上60mph（约96km/h）之多，完全的脱胎换骨了。
不知这样一辆内里暗藏巨大乾坤的小车是否会给汽车行业带来新的颠覆，但不可否认的是这辆新款小天鹅着实可以让人大开眼界。
