本文想说的可不是娘舅要帮你解决些什么棘手问题，相反，如果一不小心踩雷，娘舅通常会敲你的车窗玻璃，该交罚款了。
无论菜鸟、老鸟，但凡上路都必须谨慎，尤其是自己不熟悉路况的前提下，眼观六路耳听八方则为必备技能。接下来聊聊那些最容易中招的交通违章行为，粗心大意者怕是你有100分都不够扣的。
逆向停车
出行找个停车位难上加难，如今街区边上会划上一些小方格子供驾驶者临时停车，掐表收费；当然，也有部分免费，这时候必须要注意停车方向，即使车辆安全停在划线停车格中，逆向停车，JC叔叔一样不会放过你。骑着小毛驴四处巡视时，看到万花丛中一辆逆向停车，必然击掌庆祝，今天的指标又多完成200大洋。
单行道标识
部分单行道标识确实树立在路边，不过不仔细看不易察觉，茂盛的树叶子一不小心就挡住了关键部位。小编曾经就遇到过一条单行道（仅限公交车逆向通行）。
一个阳光明媚的清晨就这么被毁了，两位交警叔叔从路边蹲点的树丛中以迅雷不急掩耳盗铃之势突然杀出，差点没卷到轮子底下，一阵慌乱后，示意我靠边停车，罚分扣钱。
紧跟大车，过路口看不到红绿灯
要知道闯红灯就是其中的“重灾区”，而且要扣6分处理。比方说跟在公交车背后看不到红绿灯，如果恰好前面的公交车黄灯通过，那紧跟在它后方就有闯红灯的风险。不过这种情况可申请行政复议撤销违章，只不过繁琐的流程实在是费时费力。遇到跟车，让它先走两个车位确保是绿灯再走，实为上策。
实线变道
故意在实线变换车道自然跑不了违章罚款，但有些快速道路上车道的标识就略显诡异，直行道在路口秒变左转道，或者成了单向变道区域，无从选择，紧接着就是一个违章探头，让驾驶者猝不及防。要么冒着被抓拍的风险强行变道，要么硬着头皮选择绕路。
右转信号灯
中国国情是右转不受直行红灯限制，但突如其来的右转信号灯也确实调皮。过路口前必要反复查看路况，留个心眼，看清普通红绿灯边上是不是还有个带箭头的拖油瓶。
ETC不减速
先来说说高速公路违章，高速公路是“违章陷阱”的重灾区。违章拍摄从你接近高速路口那一刻就开始了。高速入口收费站之前的白色实线不要压；另外ETC用户在感应区域要减速！如果一脚油门“冲”过去速度太快的话，ETC系统可能无法识别，不仅存在撞杆的危险，也是违章的一种。
区间测速
区间测速区段基本会有文字标牌提示，有些司机自以为聪明，临近测速点就降低车速通过，过后立马超速行驶，这种“电子狗抓探头”的方式已经落伍了。区间测速是在前后两个测速点（或者出入高速公路）之间的里程除以所用的时间出的“平均车速”是否超过该段高速路的限值，据统计性能车、跑车这种给油就飞的都是“惯犯”。
占用应急车道
应急车道就是“生命通道”，就是应急的时候才能使用的。堵车的时候，不少司机图方便就走了应急车道，或者利用应急车道超车也是违法的。否则会被记6分罚200元。
抢黄灯
黄灯是种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
身边小伙伴看到绿灯变黄的第一反应就是赶紧踩油门通过路口，事实上，这是种相对不安全的驾驶行为。如果侧方等待绿灯的车中也存在急性子，很可能造成碰撞事故。
协警没有资格执法
身穿与交警类似制服的协警是没有执法权的，他们的任务是维护交通秩序，如果要执法，请在交警在场的前提下共同执法。也就是说，只有正式交通警才有对违章行为进行处罚的权力。路遇协警插足，果断报警，并且现场录像留存证据。
挖坑再深，含着泪也要填。确实存在着不尽合理的违章处罚，不过作为驾驶者，要尽量维护自身的路权，并把车上人员的安全放在第一位。同时学会谦让，且行且珍惜！！！
