2018年07月12日
前段时间有一位迪拜富豪，新买了一辆迈凯伦超跑，闲来无事开到大街上兜风，百无聊赖之下想出一个游戏，对过往行人说到谁能打开这辆迈凯伦的车门，就把这辆超跑送给谁，这种天上掉馅饼的事情怎么没让小编遇到过呢。
但即使是白送也没人能开走，迈凯伦作为跑车中的贵族，听说过的人就没多少，见过实车的就更少了，虽然不少路人进行尝试，但始终无法打开车门，见到众人都无功而返之后，富豪得意的像大家展示开门方式，在车窗下的凹槽处有一套感应装置，配备了感应解锁功能，只需要用手轻轻拂过，车门便会自行向上掀开。
就是这么简单大家就和一辆超跑擦肩而过了，今天小编就给大家普及一下超跑的开门方式，你知道几个，别到时候白送你超跑都开不走。
柯尼塞格
无论是Agera还是One：1，在车身上找不到任何类似门把手的地方，柯尼塞格旗下车型配备了感应式开关，侧边缘的下方凹槽中，只需要将手探入并按下，便可以轻松将车门提起。
法拉利
法拉利蝶式开门方式让无数人心旷神怡，它的开启方式相对简单，采用物理按键有的在车门外侧，有的隐藏在进气口下方，按下按钮后将车门往斜上方45°角拉开，千万别强行向外拉或者向上掀起，拉坏的话一辆奔驰E级就赔进去了。
保时捷
保时捷的开门方式明显没有前几个有仪式感，旗下车型大部分都直接配备了门把手，少数限量版车型会在门缝中做一个隐藏式门把手，虽然没什么逼格但是简单实用。
兰博基尼
兰博基尼采用内衬式门把手，按下内嵌在车门中的把手一侧，握杆的另一侧便会弹出，乘客可以自行拉动车门，阿斯顿马丁、GTR都采用相同的开启方式。
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