步入7月份，也就意味着2018年已经消逝了一半，2018年是宝马产品的大年，上半年，不少车型推陈出新，抑或完成中期改款，宝马集团产品力空前巨大。
下半年对于车市而言，是传统意义上的销售旺季，经销商通常也会在第三、第四季度冲刺完成全年销售指标，价格也会相对更“激进”，就目前市场反馈，众多宝马优惠后的价格，堪称良心。
现在的消费者已与若干年前的车主不可同日而语，以前买宝马，看重的是品牌，看重的是精湛的操控及愉悦的驾驶感受，只要开的爽就买单。但现在豪华汽车品牌竞争愈发激烈，不仅要性能及外观出众，还要价格适中，才比较满意！为了你们的“性价比”，下面带你瞧一瞧哪些宝马车型在下半年小编推荐入手吧，因为，抄底也是需要看准时机的！
一、冠以众多绝版的名头：M140i
可以肯定的是，下一代宝马2系轿跑依旧维持后驱，但是1系两厢或许真正与后驱say bye bye了！据传，下一代1系两厢版本或将采用前驱or四驱。F20即将已成为了绝版后驱1系了。
作为顶配版本的1系（M140i），这台性能充沛，颜值爆表的小钢炮，在全球各地都广受欢迎，备受追捧。
M140i暗影版（英国市场）
将一台B58直列6缸发动机塞到F20 1系里，想想都很刺激的一件事儿。异常紧凑的车身尺寸+大马力L6+后轮驱动+可变转向比，带来零百4.6s的彪悍加速性能，你会体会到与四缸涡轮增压截然不同的驾驶快感。
同样，M140i的配置令人惊喜，M运动套件定是标配，除此以外，前4后2的蓝色卡钳、双边单出运动型排气、Nappa皮革M运动型方向盘、Alcantara运动座椅以及iD6人机交互系统都无缺席。
关于价格，有必要说的是，1系两厢版的价格是与国外售价最为接轨的宝马车型，如果算上优惠幅度，甚至比国外购车还要优惠，你敢信？BTW：现在也是购买120i与125i的绝佳时机。
2018款M140i的指导价已降至43.78万元（降税以后），优惠后的价格更是令人惊喜，上路差不多迈入40个米区间，我就问你，干吗要买适时四驱的45系列及S系列呢？后驱才是真理啊！
要后驱、要6缸、要操控、要紧凑，若干年前唯有1M马首是瞻，而今年的下半年，在前驱1系到来之前，F20版本的M140i冠以众多绝版的名头，是时候抄底了！
二、下半年你可能买不到TA了：330i/330Li（停产）
B级车豪华车市场好不热闹，C级、A4L与3系的竞争进入白热化阶段，作为即将退市的第六代3系（F3X）似乎不值得推荐了？非也！
因为，进入下半年，购买3系的优惠真的很大啊！点数在此就不说了，避免引起口水，但3系的价格优势在下半年真的是吐血推荐。
在G20发布之前，19款3系（F3X）依旧会推出，成为最后一次改款3系，19款与18款带来最大的话题就是停产330i/330Li车型，若喜欢3系且对动力有需求的朋友，高功率B48定不会让你失望，趁现在的大幅优惠完全可以入手了。
此外，顺便提一嘴，19款3系即将上架清一色的320i/320Li车型，若考虑两款车型的朋友，不妨近期入手，18款的配置与19款相差不大，现在下手依旧超值！
三、被低估了的实力派：525Li M运动套装
全新宝马5系的销量月均破万，已成为了2018年宝马最畅销车型，诚然，大家都关注530Li车型，动力与配置都十分完美，进而考虑525Li M运动套装并不多，因此，525Li的优惠力度空前加大。
作为入门即高配的代表车型，入门版525Li M运动套装在外观上与高配车型差异并不大，仅轮毂及大灯有所不同，而525Li M运动套装的配置更是前所未有的够用，比上一代520Li（F18）诚意更多。
作为一台中大型豪华轿车，8.4秒的零百成绩谈不上优秀，但却着实足够日常使用，在不到40万的价格面前，这足以让人忘却这唯一的短板。
四、原价也要赶紧入的SAV：全新X3（顶配除外）
昨日听到一个笑话，全新奥迪Q5L加价提车。这让小编仿佛穿越到6年前Q5最辉煌的时光，但是，加价的套路明显不适合这个年代了，毕竟人傻钱多的人越来越稀有。
关于全新X3，我认为原价入手都不吃亏，从39.98万的25i M运动套装，到49.69万的30i 领先M运动都是值得推荐的车型，唯一不值得推荐的，那就是X3顶配版了，58.58万的售价的配置没有明显提升，性价比太低。
就目前宝马各大经销商的反馈来看，全新X3即便没有优惠也无加价操作，X3的订单持续不断地火爆着，看来，只要产品好，自然会有识货的人！
五、顶配X4自然有顶配的魅力：X4 M40i
如果哪家宝马4S店还有这台“神车”的话，TA肯定被当成镇店之宝了，X4的销量自然而然是普通版本的X4 20i xDrive车型卖的最好，M40i鉴于高昂的价格，一直不受待见。
如果你恰恰想买一台高性能的SAC，又恰恰喜欢现款X4的外观设计，那么，这台M40i版本的X4的一定会非常的令你满意。
开眼角的X4搭配M运动套装真的是颇具杀气，相较于X设计套装而言，X4 M40i M套装的前脸的运动氛围烘托地极其到位。
尽管第二代全新X4即将到来，但现款X4似乎也越看越顺眼了？M40i的X4零百加速能达到惊人的4.9秒，仅比M140i慢了0.3秒，与GLC 43轿跑性能不分仲伯，对于一部中型SAC而言，表现已经很优秀了。
对于4S店而言，能尽快出手X4 M40i回笼资金，所以在价格谈判上，消费者能够有力的争取优惠，这一点对于砍价而言，十分重要。
六、这可能是你最接近M Power梦想的一刻了：M2
近期M2确实广受关注，甭管M2是S55发动机还是N55发动机，50万！咱们就单单谈价格，50万！你还想怎样？拜托，这可是一台M Power啊，这个价格，钱包能按捺不动，身体明显不由自主向M2迎合过去了啊！
真的，这可能就是你最接近纯正M Power梦想的一刻了，M2一停产，M2 雷霆版起步7X万的售价（预测），短期内定不会没有多大优惠，所以，现在就是购买M2的最佳时机了！
