不管是对汽车比较熟悉的车迷，抑或对汽车相对了解较少的准车主，买车的时候都会考虑，到底是买中端汽车品牌，还是直接买豪华汽车品牌中的宝马，这相当烧脑。
因为这个问题一直存在着，甚至相当部分人觉得，如果重新选一次，定不会选择现在开的那款车型了。
那么具体该如何作出正确的抉择呢？我们今天就来好好谈谈...
预算先行，没预算选车就是耍流氓！
任何时候，买车总得有个预算，你能承受的最高预算是多少，就成了你选车的决定性因素。
小编相信很多人有过这样的经历，本来打算买个20万区间的中型车，帕萨特、君威、迈腾、凯美瑞、CC、阿特兹等车型看了一遭，TA们办好也得二十几万了，而宝马3系入门级也就在30万左右徘徊了，如果再加个几万就能入手宝马最经典的车系，是不是很有诱惑力呢？即便实在差点预算，可以走宝马金融啊（办理金融的小姐姐看到此处笑呵呵）。
曾几何时，小编当年也是VW钢炮粉，曾以为非GTI不买，后来在宝马经销商处工作后，瞬间着迷宝马，且当时7代GTI仍迟迟未上市，所以，预计入手118i运动版（F20），奈何家用略小，且预算已无限接近宝马3系（F30），算了，那就贷个几万块3系走你呗。
人总是感性的，容易冲动消费，但关键时候一定得明白自己的最高预算，否则定会影响生活质量。自从开始还车贷，一年一度的新款iPhone是换不起了，发售的乔丹球鞋也只能看看就好了，心痛...
谁是购车决策人？
有的时候，不是你想买哪台就能买，如果硬气到可以作出任何决定，你就是当之无愧的决策人，中端品牌抑或宝马随便挑。奈何，买车，买第一台车，大多数情况下，决策人往往不是你自己。有的是为了方便照顾家人，不得不放弃了bimmer热爱的驾驶机器：BMW，有的则是身不由己，无法决策。
有个南通朋友家里是搞建筑的，家境富裕却十分低调，不喜欢显山露水，所以，去年家里想给他添购一台越野车，即便购车预算可以买他想要的新X5，也被硬生生的被拖到大众SSSS店，提了一台上一代途锐。这真的是一件悲伤的事情，诸如这样的情况还是蛮多的。
品质及做工用料两者有着明显差异
即便现在合资中端品牌品控已有长足进步，但豪华品牌的做工用料，是中端品牌难以企及的，在各个方面都是如此绝对点说的话。打个比方，对比同级别中端品牌车型，宝马的密封胶条是双层隔音的、空调滤芯是防pm2.5的、油漆的喷涂艳丽且厚实、触手可及的软质及皮质材料，细节之处彰显豪华品牌的追求。
更别提宝马精湛的发动机调教，以及厚道的底盘用料，咋一看处处相同，细细研究一下，你会发现中端品牌与豪华品牌的品质、做工、用料还是有区别的。
驾驶感受处处不同
对于驾驶感受而言，这是宝马的金字招牌，不管是轿车还是越野车，都有着令人难忘的驾驶感受，轻巧好开，底盘扎实，易上手，指哪儿打哪儿等等都是形容宝马频率较高的词汇，但有的人并不在意驾驶感受，或者对驾驶感受并没有那么大的追求，那就别买X3，买汉兰达吧，空间够大，动力平顺，还保值。
衡量车辆主要用途
有的事业单位的朋友，领导就开个朗逸Plus，你如果开个新5系去上班怕是有点高调了，如果你hold不住的话，只有选个中端品牌车型压抑的开着了。因为：工作要紧；赚钱要紧。
但也有例外，小编身边依旧有开着好车去上班的，比如，开着4系敞篷去市政府上班的、开着GLE320去海关上班的、开着M2去车管所上班的也有，TA们是不在意别人眼光，选择了豪华品牌的车型。
维修保养后期花费也需要考虑
总体而言，中端品牌的保养价格与宝马相比，也没有多大优势，宝马的保养便宜是出了名，甚至比某些中端品牌5000公里或者8000公里保养一次还要便宜。
但是维修及配件的价格相差还是较大的，因为很多配件都是进口件，价格不菲，若用车比较费的话，后期维修价格是要高出中端品牌一大截的，要经济适用的话，还是考虑中端品牌吧。不过，现在大家都是商业险全额投保，一般碰撞及更换配件走保险即可，但也没啥大的担心，就看各自的选择了。
有关品牌：你大爷还是你大爷
虽说中端品牌的汽车外观越来越靓丽，内饰越来越炫酷，凸显出老牌豪华汽车厂商的保守与偏执，但你大爷毕竟是你大爷，何为豪华？这就好比LV的老花儿皮具、巴宝莉的羊绒围巾，总会让人趋之若鹜，宝马同样拥有能够让众多驾驶者神魂颠倒的魅力！
写在最后：
每个人选车的评判标准的都不尽相同，小编也不好武断的去推荐该买豪华品牌还是中端品牌，因为自己去决定的，才是最满意的。上文也仅供大家参考借鉴，小编这么多年用车下来的感触是，其实宝马也挺省油的，保养也不贵，小毛病也不多，同样也没花大价钱维修过什么重要部件，总而言之，好开又好看，暂时没中奖，内在外在都挺棒的，至少我没有后悔。
你考虑过哪些车？
最后又决定买了哪台车？
