曾经在北京交通台做过好几次节目，那时候还是梁洪老师在，叫「拍案说车事」，是和警官一起分析事故，同时从驾驶培训师角度分析如何能够避免事故。今天在微博上就看到一起事故视频。由于村民们打谷晒粮，在路面上堆积麦草，导致一辆宝马车在轧过麦草时失控，与相对方向一辆行驶的电动自行车发生碰撞，致电动自行车驾驶员当场死亡。事后民警判定，肇事司机及在马路上堆积麦草的村民夏某，均应承担相应的事故责任。具体视频如下：
其实这件事儿很简单，如果马路上没有麦草，宝马就不会失控，也就不会酿成事故。所以评论中很多网友都在呼吁，应该提高全民的安全意识，至少不应该妨碍车辆在道路上的正常通行，消除安全隐患。
但我在评论中还发现，很多人都在分析驾驶员如何操作不当，才导致事故的发生。而对我来说，或许我可以像以前做节目一样，跟大家一起探讨一下，如果遇到同样的情况，到底该如何处理？
最重要的一点，就是视线。如果看得够远，一旦发现前方路面有情况，就能够提前减速。警察学院校长柳实老师说过：上路，要对车怀有敬畏之心，认真驾驶，保持精神集中，时刻观察前方道路的情况，有没有积水、砂石，甚至是视频中出现的麦草。这样我们才能有充足的时间，提前做准备，把车速减下来，摆正车身，或是找到一条相对安全的路线。就算停不下来，这种情况，只要匀速通过，不乱加油、乱刹车，一般也就过去了。
而如果已经行驶到易滑路段，或是其它状况不详的路面上，再去做出补救动作。无论是刹车、加油，还是打方向，无论你的车是前驱、后驱，甚至是四驱，都极有可能造成车辆出现打滑（我从来不说车失控，因为车永远有物理规律可循，所谓的失控，大多是人失去了对车的控制）。尤其是在视频中的这种麦草上，路面附着力极差，其危险程度及打滑率甚至要高于冰雪路面。要想在这种情况下挽救，真的需要很高超的驾驶技巧才能做到。
如果我们真的不可避免地行驶到类似低附着力路面上，该怎么办呢？首先，做出正确反应的前提是坐姿正确，手握方向盘的姿势正确，也就是跟车沟通的方式正确。这也是我常说的标准驾驶姿态，因为这样才能保证让驾驶员从座椅及方向盘上获得足够的车辆动态信息。在大多数情况下，只要我们缓慢松开油门，稳住方向，车辆都是可以顺利通过的，就像视频中有车能安全通过麦草一样。
如果遇到路面稍有些不平整，导致车辆打破了原来的平衡。我们就需要在车辆刚刚出现动态改变的时候，就开始进行修正，这时不需要动作幅度太大，车辆也就更稳定，更容易恢复行驶路线。切记，一切乱加油、乱刹车、乱打方向，都是错误的。
当然所谓修正，就是让车轮指向正确的方向，正确的方向在哪里？其实就是我们的目光所及之处。出现危急情况，人们下意识会盯着不想碰到的东西，越是害怕，越会一直盯着这个障碍物看，越看越逃不掉。所以很重要的一点，眼睛看着要去的方向，身体自然而然会做出正确的（不是过激的）反应，从而化解危机。
当然，正确的反应和肌肉记忆是要经过训练的。这也是为什么BMW这样的讲究操控和主动安全的厂家会不遗余力地推广驾驶培训的原因。越多人参加我们的驾驶培训，整个的驾驶环境就会更安全。安全了，我们才能享受真正的驾驶乐趣。
来吧，我等着你，不见不散！
文：董威君
