15岁的我：长大一定要买辆法拉利！
20岁的我：过几年工作了，我买台宝马开开吧！
现在的我：真希望过马路被开宝马的撞啊！
宝马是很多男生从小梦想的座驾，今天也不扯远的，就谈谈入门宝马——3系。
缺斤少两的1系，还有X1，其实在大多数宝马粉眼里称不上宝马，而大多人的目标，就是在自己还没老时，开上一台宝马纯正的后驱车3系。
它的实力足够当中型车标杆
大家之所以对3系充满激情，也不单单因为它是宝马入门车型，而且还因为它是宝马品牌的图腾，宝马品牌运动精神的代表，说它是最成功的宝马车型并不过分。
宝马3系是1975年诞生的，与高尔夫诞生时间相近，（只差一年）如今市面上卖的宝马3系属于第六代车型，时间为2011年至今。
所以如今这代宝马3系也挺老旧的了，进入产品末期的它拥有可观的终端优惠，而且配置也十分高。
主打操控的宝马，加上3系贴合家用的设计，让它成为豪华B级车十分均衡且出色的选手。所以我把它当做入门豪华品牌车型的代表，应该不会有太大问题。
不过一旦预算到30万购车区间，很多人肯定会犹豫不决了，因为与3系竞争的对手太多了，而且各个实力不俗，所以我们该如何抉择呢？
就吹宝马？奔驰奥迪不认账
奔驰C嫌你不够有气质：
在BBA品牌里，奔驰是对内饰营造最有心得的品牌。对比3系更强调操控和驾驶体验来说，C级则在豪华感的营造上，以及舒适性的苛求上成为了它的侧重点。
比如纹木内饰、皮革覆盖的中控台，以及各处金属材料的使用，让人很容易在脑海中浮现“豪华”、“精致”、“上档次”的感觉。我觉得对内饰要求高的车主，而且容易被环境渲染的朋友，奔驰绝对是较为优秀的选择。
但是C级也有缺点，很多网友反映C级变速箱有顿挫的缺点，要比驾驶质感的话，跟宝马还是有差距的。
奥迪A4L嫌你降价不够狠：
要说BBA中的降价狂魔，非奥迪莫属了。刚上市就开始降，降得比大众猛，比斯柯达还不要脸。
A4L的优点就是比3系更不要脸，更便宜的售价，更丰富的配置，让追求性价比的车主首先就会想到A4L。
更重要的是，A4L车型还是比较新的，2016年换过代的它能让车主享受到更新的技术福利，其中A4L对比3系有个很大优势就是较多的科技配置。
比如矩阵式LED大灯、虚拟液晶仪表盘、转向手感等，这些都是奥迪比较爱搞的方向。主要原因是比操控不如宝马，比豪华不如奔驰……
简单来说，A4L确实是三款车中最均衡的车型，基本适合大部分家用车主的需求。
当然它也有缺点，首先是内饰的硬搪塑，感官跟3系相似，导致在内饰质感上被C级远远甩在身后。其次就是操控，没啥亮点，很中庸。
于是面对最强两大对手我们就能得出结论，最想物超所值的车主请选A4L，讲究性价比且热爱驾驶的车主请选3系，就喜欢让妹子上车模内饰手感的，请选C级。
个性比品牌更重要
你以为到这里就结束了吗？当然没那么容易。很多人会嫌弃30万买这三辆太烂大街，而且车型那么少，领导也不给我稿费不是！
ATS-L嫌你不够激情：
30万左右，动力最强，驾驶最激情的要属凯迪拉克ATS-L，高达279马力的2.0T发动机，也不跟你说啥油耗，就是满足年轻人追求“傻快傻快”的口味。
巨大的优惠，也让它售价大大缩减，可以说是十分适合年轻人的B级车了。
但缺点也不少，油耗已说，其次是内饰档次着实不高，后怕空间也不大，真的是年轻人定位。
而且操控也就属于那种傻快的美国车，完全谈不上细腻感。这点来说宝马确实强太多了。
Q50L、IS很佛系：喜欢这两款车的人应该不会很多，它们确实属于比较低调类型。但它们保养便宜，售后服务好啊！就是一种安安静静享受生活的风格。
缺点嘛……中庸，也就是谈不上多好。其次就是装不了逼！而且IS的内饰真的老了。
XEL、Giulia谁也看不起！：30万左右买这两款车，那绝对是时尚弄潮儿，追求个性，尤其是调性，基本上是谁都瞧不上了。
美、独特、有品位自然都不用说，但是牺牲也是巨大的。先不提时常出现的小毛病了，单平时的保养都怪吓人的……贷款买车，乞讨养车……
而且开个几年想卖了，才发现装逼装多了，卖不好了！因为不保值。
最最后，你没30万买B级车也没关系，你照样可以花10万买国产B级车嘛，反正不都是生活。
