无论是否热爱驾驶，只要是经常开车的小伙伴，对于买到一台好开的车，一定非常在意。
可是随着科技的发展，
汽车的性能一代更比一代强，
但是能说一代就比一代好开吗？
有时是这样的，但又有时完全不是这样。否则也就没有那么多人执着于某个时期的车型啦！
决定一台汽车是否好开的大概有几个点：动力系统、传动系统、电子系统、悬架系统、轴距，以及车台车所有系统的协同工作能力。说发动机、变速箱、悬架、轴距这些文章太多了，就不一一叙述，今天我们来聊聊从参数上完全看不出，但是有与实际驾驶关系密切的事。
在些许年前，有这样一个悲伤的故事：
“宝贝，加速，冲啊~”
“主人？你是？是让我冲吗？”
“对对，冲上去”
“好嘞，走起！”
“别，该刹车了，别冲，艾玛，妈呀”
“（）&……%￥#@！”
我们可以看出，车子能否及时领会驾驶人的意图，在城市游走是多么至关重要，可是这年头偏偏很多车，为了使车看上去更好控制，把电子油门的响应时间调教的很慢，很慢。如果只是慢悠悠地开其实还好，但是如果偶尔价格速超个车，短板就露出来了。这会儿即便是有天大的马力也没有用。
有些小伙伴会埋怨车辆的变速箱不给力，要知道，有时候并不完全是变速箱的错。这就是为什么不止一遍的重申，买车之前一定要去试驾。譬如这种驾驶感受，只有开过的人自己心里才清楚。
还有，很多车型是可以通过选择不同的驾驶模式改变的。有的车挂入S档，或者选择运动模式后，电子油门以及变速箱的反应时间会变得很短甚至难以觉察。而很多车如果只是用舒适模式或者D档行驶，那么反应时间会相对延长很多。也许不是你的车在思考人生，只是最适合自己的驾驶模式没选对呢！
