如何简单地去衡量一款车型的性能？0-100km/h（01）加速能力成了性能最直白的表达，这永远适用于大部分家用车型，虽然不少竞速车型青睐0-400米加速以及0-200km/h加速，但01永远是每个车主都能参与进来的话题。
什么是速度？
在物理上，速度的定义是：物体在单位时间内通过的距离的大小，叫做速度。当然，这个说法是不严谨的，因为速度不仅仅有大小，还有方向，它是一个矢量。上面这个定义应该叫做速率。对于汽车来说，我们更关心的是汽车的瞬时速度，就是汽车速度表上显示的数值，它对我们来说是最有意义的。
那么影响车辆加速的因素到底有哪些呢？我们具体来谈一谈。
发动机功率VS马力VS扭矩
功率：是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
扭矩：是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
马力：是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。
所以，扭矩大的车动力强劲，速度倒不一定快，因为有些车型追求的是脱困能力，低速高扭矩（越野车是这类的代表）。而功率及马力越大的车型，加速能力定会越强。
变速箱传动效率
变速箱的传动效率是“辅助”车辆加速能力的幕后功臣，现今宝马与ZF公司合作生产的8AT变速箱匹配程度直至炉火纯青，更是堪称发动机&变速箱的CP标杆。把发动机动力有效地传动到驱动轮才是王道！所以，某些美系汽车品牌，功率大到令人咋舌，真正的0-100km/h加速能力却很一般，很大程度是因为鸡肋的变速箱思考人生，进而拖累了加速能力，发动机表示：这锅必然甩给变速箱背！
车身质量
所有关乎车辆轻量化的措施，都能够大大提升车辆的加速性能，不少人会误解，车身越重，车辆越安全，这种说辞是不恰当的，现今所有的车企都在追求车身的轻量化，带来更轻便的提速，更低的油耗以及更强的安全性，所以宝马的CLAR平台大量CFRP材质的加入，以及超高强度轻合金材质，都能够大大降低车身质量，提高车辆的加速性能。
宝马新7系碳纤维车架
比如全新宝马5系，G38，相较于上一代F18减重车身质量达130kg，这不是偷工减料，反而是宝马大量研发资金的注入，才能达到的境界。
风阻系数
毫无疑问，风阻系数越低，对于加速能力的提升是立竿见影的，所有品牌车企都在投入重金建立风阻实验室，大力研发风阻系数较小的车型。
其实风阻系数的大少取决于汽车的外形。无庸置疑的是，流线型的车身必可获得较低的风阻系数。此外，宝马教科书级别的底盘对于风阻也有一定的削弱，规整的底盘护板，虽然看不见，却有着不言而喻的作用。
驱动形式
现今驱动形式无外乎前驱、后驱、以及四驱，亦无法说服谁的驱动形式对于加速能力有压倒性的优势。
前驱车型，若能克服抓地力不足，亦能够获得相当不错的抓地能力；后驱车型，若能够有很不错的传动效率，对于加速性能亦有相当幅度的帮助。
而四驱车型，则是制霸直线加速的不二解药！爆改2阶quattro S3、魔改四驱高R霸占直线榜单N个席位，四驱对于直线性能提升效果明显。
所以，F10时代的后驱宝马M5（14款）的加速能力由4.3秒，爆升至F90时代M xDrive四驱M5的3.4秒，显然，四驱对于直线加速的影响不言而喻。
尽管还有天气、温度、轮胎等其他参数也会影响加速性能，小编在此也就不多加赘述，是否迫不及待想知道自己的宝马在全系车型中的排名？宝马所有在售车型的0-100km/h的排名榜单在此，走你！
宝马在售车型0-100km/h加速排行榜
你的宝马在榜单里排第几名？
（停产的宝马车型亦可参考）
