宝马原厂日前释出大改款X5伪装车测试视频，画面上从瑞典的北极圈、美国的荒漠、甚至是远至南非的碎石路段皆有，强调新车具备强大Off-Road越野与各种地形的穿越能力。这也凸显第4代X4在采用全新的CLAR模组化底盘之下，在底盘悬挂与传动系统皆有更新，原厂还预告新车将会提供全新的「Off-Road Package越野套件」，让越野能力更上层楼，也吊足许多车迷的胃口。
宝马原厂日前释出大改款X5伪装车测试视频，画面上从瑞典的北极圈、美国的荒漠、甚至是远至南非的碎石路段皆有，强调新车具备强大Off-Road越野与各种地形的穿越能力。
先前多为X7释出讯息，大改款X5首度露脸
事实上，宝马执行长Harald Krüger先前曾在2018年集团股东年会上，预告大改款X5、以及X7将会在2018年内正式发表。而X7部分除了之前的X7 iPerformance Concept概念车，原厂后续还释出不少X7伪装车于美国南加州Spartanburg工厂的准量产版厂照。但相对而言，原厂之前对于大改款X5揭露的资料则较少，许多实车照片多半是由外媒捕捉的间谍照，而我们网友先前也曾于德国Autobahn无限速高速公路上，捕捉到大改款X5伪装车的身影。
宝马原厂先前公布准量产版X7的局部外型来看，延续X7 iPerformance Concept概念车的方正轮廓，车头的双肾型水箱护罩，也与概念车同样采用更为耸立的线条型塑霸气氛围。图为量产版X7。
从网友Anderson8370捕获的车尾间谍照来看，X5伪装车在车侧肩线与车尾造型更为立体、短捷，在车尾尾厢的结构也不若X7来的高挑、方正，后挡风玻璃倾斜的幅度更是明显。
极圈与多处赛道测试，大改款X5实测不马虎
所以，此次由宝马原厂主动释出伪装车测试视频，算是首度由宝马官方揭露大改款X5新车的相关资讯。而从宝马原厂给出的官方资讯来看，举凡德国纽柏林赛道、宝马集团位于法国南部的Miramas测试场、美国Talladega高速赛道，皆是大改款X5测试的场域之一。而视频中更秀出宝马将大改款X5拉到瑞典北极圈内的小镇 Arjeplog，让X5在极地的冰天雪地里恣意移动的画面。
视频中更秀出宝马将大改款X5拉到瑞典北极圈内的小镇 Arjeplog，让X5在极地的冰天雪地里恣意移动的画面。
强调耐候性、越野性能，大改款X5新增多项利器
另外包含美国荒芜一人的荒漠地区、南非的碎石路段等，皆是大改款X5在画面中能轻松穿越的地形与环境，强调不论极寒或极热环境车辆都能应对。镜头上还特别特写大改款X5在底盘处动力与悬挂的作动情况，强调大改款X5在越野能力部分进行一定程度的加强，而且在导入CLAR模组化底盘后，具备全新的悬挂与传动系统，甚至预告将提供全新的「Off-Road Package越野套件」供车主额外选配；此外，原厂为强化大改款X5的操控性能，还将首度提供Adaptive M Suspension Professional(可调整式M款专业运动化悬挂)、以及Integral Active Steering(整合式主动转向)两项性能强化利器，供未来的大改款X5车主进行选配。
包含美国荒芜一人的荒漠地区、南非的碎石路段等，皆是大改款X5在画面中能轻松穿越的地形与环境，强调不论极寒或极热环境车辆都能应对。
画面镜头上还特别特写大改款X5在底盘处动力与悬挂的作动情况，强调大改款X5在越野能力部分进行一定程度的加强。
融合X7与X3车系家族风貌，大改款X5外观更为年轻化
而从视频中泄露的面貌来看，大改款X5在外观确实有融合X7与X3车系的家族风貌，同样以大型化的双肾形水箱护罩作为视觉焦点，但X5的头灯组并不会与箱护罩相连。至于车尾灯组则隐约可辨别较现款更为细长。
从视频中泄露的面貌来看，大改款X5在外观确实有融合X7与X3车系的家族风貌，同样以大型化的双肾形水箱护罩作为视觉焦点，但X5的头灯组并不会与箱护罩相连。
内饰导入数码化氛围，iDrive 7.0界面将成焦点
内饰部分，虽然宝马原厂此次没有释出相关资讯，但根据我们编辑部日前前往德国慕尼黑参加2018年宝马 Digital Day后的观察，大改款X5应会用上与X7内饰相当雷同的车内氛围，并大量采用iDrive 7.0界面、全新的无实体框数码化仪表，能以更多不同的比例呈现多样资讯，可整合高画质精准卫星导航图资等功能，甚至iDrive中央旋钮界面、方向盘都有望采用品牌家族的最新式样，提供更具科技感的车内氛围。
内饰部分，虽然宝马原厂此次没有释出相关资讯，但根据我们编辑部日前前往德国慕尼黑参加2018年宝马 Digital Day后的观察，大改款X5应会用上与X7内饰相当雷同的车内氛围。图为X7概念车内饰图。
动力单元方面，宝马原厂方面依旧也是三缄其口。不过依据外媒的推测，新一代X5在汽油引擎部分将采用2.0升直4涡轮增压252匹的xDrive30i、3.0升直6涡轮增压340匹的xDrive40i、甚至是能创造600匹的4.4升V8双涡轮V8动力；柴油引擎部分，预估动力输出则可提供从231匹至400匹的多个动力单元。另外，外媒预估 宝马近年力推的Plug-in Hybrid插电式油电混合动力，意即iPerformance车型，亦会是大改款X5的重点车型。
而从宝马近期不断预告大改款X5现身的动作频频，外媒预估大改款X5有可能会在10月份的法国巴黎车展登场，甚至也不排除更为提早。我们后续仍会持续追踪相关消息，替读者带来第一手的最新报道。
