对人来说，东西不能乱吃；
对车来说，油也不能乱“喝”。
但近些年，汽车“喝”错油事件并不少见。
案例1：2016年，一辆“喝”柴油的路虎车被错灌了汽油，导致彪悍的路虎变成“瘫痪虎”，油路系统彻底损坏。
案例2：此前，台湾一辆加98号汽油的宾利飞驰，被错加了95号。车主不得不花三万大洋去清洗发动机和油路。
所以千万不要小看加错油，后果可能会很悲剧。大部分情况会造成发动机损坏，甚至可能会导致汽车报废。
加错油分很多种情况，各自的应对方法有所不同，跟着小编一起来看看吧。
汽油车加了柴油
情况1：汽油车的动力原理是点火发动，而柴油不易燃。如果在加满柴油后及时发现......
建议：不要点火，避免柴油进入油路。直接叫救援把车拖到4S店或修理厂，把柴油放干净，清洗油箱；如果加的柴油没有超过油箱容积的5~10% 就及时发现，是没有太大问题的，再加满汽油就行了。
情况2：如果不幸没有发现加错油，通常汽车是很难启动发动机的。勉强启动，会出现爆震车辆抖动、发动机异常、排气管冒黑烟等情况。此时强行把车开走，会导致油路系统损坏，甚至发动机报废。
建议：立刻叫救援去修理厂，除了放干柴油，还需清洗油路、更换汽油滤芯、做全面检查。
“缸裂”的发动机
大部分情况下，在爆震严重到毁掉发动机之前，发动机就已经熄火了，一般不会出现上图这种惨烈局面。如果4S店或者修理厂忽悠说需要换发动机，得让工作人员拆开发动机看看才行。
柴油车加了汽油
同样的，柴油车也不能“喝”汽油。加了汽油后，初始无异常，开一会儿，就会出现引擎异声变高、怠速不稳定、排气管冒白烟、发动机没劲等问题，对发动机损害很大。
建议：立刻到4S店或维修厂，把汽油清理掉，并尽量清理油箱和油路系统，更换燃油滤清器。
低标号油的车加了高标号油
这是爱车爱到骨子里的车主容易干的事儿。比如车子出厂的标号是92号，却生怕爱车受委屈，或者出于高标号的油更能提升动力、更清洁等想法，果断选择95号。小编只能说，这种“爱心”不是爱，盲目加高标号汽油，不仅不会提升动力，反而更容易产生积碳！
建议：这种情况不用很担心，记得日后加油时选择说明书或车辆油箱盖内侧所标注的汽油标号即可。
高标号油的车加了低标号油
不可以！比如汽车应该加95号的油却加了92号油，如果只是混入少量，倒不要紧；如果混入大量的92号油，那么，汽缸温度升高，发动机损坏，活塞、缸体打坏，供油中断、车辆熄火等情况都可能发生。
建议：把车拖到4S店或修理厂，将低标号油或“调和油”放干净，再重新加油。或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量。
加了劣质油
劣质汽油会损害发动机供油系统，损伤活塞、汽油泵等，爱车也会出现一些迹象，如发动机不好启动。市面上多见的劣质汽油主要有3类：
“掺水汽油”，即汽油中所含水量超过国家标准。长期使用，会加速损坏油泵、汽油滤清器、喷油嘴甚至发动机。
“调和油”，主要由石脑油通过添加各种化工原料调和而成。长时间使用将缩短发动机寿命，加快磨损、积碳、爆震。
“脏油”，含胶量过多，易产生燃油滤清器堵塞、喷油器堵塞及喷油雾化不良、积碳等现象。
建议：一旦感觉汽车在行驶中有异常，立刻请求救援,将车辆送到专业的维修店检测，设法联系最后加油的加油站。如果造成发动机损坏等问题，应联系加油站人员确认维修方案及维修费用。
把乙醇汽油加入汽油车
有部分车型，出于环保的目的，在出厂时将用油标准注明使用E85汽油，即我们俗称的乙醇汽油。而国内部分加油站提供的是E10汽油，也就是说乙醇在总比成分达到了10%。对于目前国内绝大部分在产车型来说，这两种汽油之间切换是没有问题的，只不过发动机的动力表现和油耗指数差强人意。
建议：偶尔加错可不必理会。有的中高端车的发动机故障提示灯可能会因此亮起，只要能确定是加错了这两种油引起的，就可以不用理睬。
把水当燃油加进车里
这种情况十分少见，除非加油的时候智商不在线。当然，也别去相信一些在燃油不够导致车辆无法行驶的情况下，加点水进去发动机就可以启动了的传言……发动机只要进了水，就等着换一个新发动机吧。
加错油谁负责？
保险公司表示：“不关我的事，不要找我！”
4S店表示：“想要免费维修？抱歉，不行的！”
所以，因车主自己的疏忽造成的，后果得自己担着。
如果因加油站的原因造成的，不管是加错油，还是加了劣质油，加油站都应该承担相关费用与损失。此时对车主来说，有两方面十分重要：
1、证据。平常要养成保留加油发票的习惯，遇到加错油或油品问题更要注意保存好加油时的票据及相关证据。必要的时候，可以从油箱提取2升以上的油品作检测样本。
2、谨慎选择加油站，避免在陌生的小加油站加油。
总结：加错油，麻烦有大有小，车主务必要重视。如果想有效避免加错油现象出现，可以在油箱盖上贴一个标签，既可以提示加油站的工作人员，也可以提醒自己，以免爱车因加错油受到不必要的伤害！
