随着国家的的改革开放，越来越多的国外汽车厂商开始在国内合资建厂，这样不仅在技术能实现互补，而且还能进一步扩大产能量，从而达到双赢的目的。在日常生活中，汽车算是大件，一般车主买回家后都会非常爱惜，夏季怕阳光暴晒，冬季怕雨雪腐蚀，更多的人是已经把车当做自己的第二个家了。

但是，一些细心的车友们就发现，汽车厂家生产出来的新车，都会在露天下进行停放，难道这些车辆就不怕日晒雨淋吗？并且还有许多4S店也是这么做的，这是为什么呢？

1、成本问题

汽车停放需要占用大量的空间资源，如果选择在室内停放，那么将会极大的增加企业的负担，完全没有必要，汽车并不属于是怕风吹日晒的商品，我们买了车不也是天天停在露天的停车场吗?因此，为了节约成本，新车都会停在室外的空地上。

2、便于运输

停在空旷的平地上，比较便于运输，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，如果是在室内，操作起来就会很麻烦，来回进进出出的，会无形中降低企业的运行效率。

3、利于验车

其实，国内很多的4S店都是私人代理的，并不是厂家直设的，虽然汽车都是同一平台生产的，但是总不免有个别缺陷的车辆，4S店自然也会验厂家的车，毕竟谁也不愿意自家的店里出现问题车。同理，4S店露天停放也是为了消费者更好的验车，因为这样光线充足，能更清楚的看到漆面和色差的问题。

露天停放毁车?

这个问题相信是绝大多数人担心的问题，露天长时间停车确实对新车不好，不过，这还是要看车停了多长时间，一般车子下线以后，在企业的停车场只停很短的时间就会被运到4S店进行销售，而在4S店的停车场，超过3个月就是库存车了，因此，新车在外面停放的时间并没有我们想象的那么久，最多3个月，因此无需担心。

卖不出去的车怎么办？

其实每个汽车厂商都有大量卖不出的新车，最后只能停在露天停车场，形成新车“坟墓”！毫不夸张的说，凡是有汽车生产厂家分布的地儿，就会有这样的停放卖不出去的新车的大型停车场。而且由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，最终归宿只能是零部件拆解，或金属材料回收。

对于将新车停在户外，你是怎么看的呢？欢迎留言讨论~