最新！国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；
将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
事实上，中国的汽车关税政策一直在降低。在30多年的时间里中国对关税进行过多次调整，日前稳定在25%。
众所周知，美国是德国宝马集团X车系的主要生产国，旗下的X3、X4、X5、X6的大部分车型都在美国的斯坦帕工厂生产制造，而即将上市的全新X2和全尺寸车型X7也在美国生产，此次关税的下调，对于宝马而言，有着得天独厚的优势。
据不完全统计，2017全年进口车销量在120万左右，同比增长18%，进口车主要集中在高端车和个性车方面，进口越多的车型在此次关税下调中受益越大。而从美国进口到中国最多的品牌就是宝马，整个2017年，中国市场宝马X5全年销量为51812台（还未算上平行进口车销量），比奔驰GLE与Q7加起来的销量还要高出一万多台！
X3去年进口到中国的销量超过3万辆，加上X4、X6一年的进口车型，一年进口SUV销量超过10万辆（极小部分为泰国罗勇工厂生产），所以由美国进口的宝马，对宝马中国而言，这无疑占据中国市场整体销量中很重要的位置！
而来自美国的林肯品牌，2017年在华销售超54,000辆，同比大增66%，连续第三年创造年销量新高，表现相当不错。但与宝马进口车相比，还是相距甚远，林肯所有车型仅相当于宝马X5一款车型的销量。所以此次汽车关税的下调，收益最大的当属宝马集团，而非美国本土汽车品牌。
举个例子：一辆83.8万的宝马X5，原车价（估算）大约在54万左右，这里面要算上25%关税，从12%的排量税（根据排量划分），以及17%的增值税。在关税降低10%后，X5全系的降幅理论上约在5-7万之间。
进口车除了关税外，还有增值税、消费税，豪车税等税收
那么，假使我7月1日后购买X5就这能够比原价少了大几万吗？其实不一定，汽车进口关税降低，最大的利好是经销商，买入进口车的成本下降，经销商的利润就会提升，而给消费者的价格则受供需关系决定。只有终端零售价格下调了，消费者才能最终得到实惠，这才是消费者所关心的！总体的基调进口车型会更便宜，至于便宜多少，就等7月1日宝马中国重新设定正式厂方指导价了。
写在最后：
关于此次关税下调进而车价下调的幅度，也别想象的过于美好，化妆品早已降税，价格下来多少呢？但汽车关税的下调至15%后，进口宝马车型价格肯定会更富吸引力，接下来，消费者可以更自由选择各种各样的进口车型了，汽车关税下降将会是今年豪华车市场走强的最有力支撑。
但无疑，本土国产化才是占领中国市场的最终法宝，所以，全新X3终于不负众望在沈阳大东工厂生产，同时我们也期待宝马将更多X系列车型交由中国生产制造！
另外，据最新消息，宝马汽车对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后，将会作出积极回应。
7月1日，你觉得X5，X6会降多少钱？
