据说今年是宝马的“X”年，就我个人而言是说不上来，但宝马的SUV在国内占据怎样的一个地位自是不言而喻的，经典必须X3、X5，好用X1，好帅X4，好霸气X6, 后续还有未可限量的X7，唯独这个X2，一直让我三缄其口，也许是因为全系衔接太过无缝，以至于X2诞生以来在定位的理解上着实比较模糊，本次北京车展创新X2国内首次亮相，仔细看看也许定义为拥有X血统的跨界车会更贴切一些。
伴随着亚洲各地新X2的上市，宝马官方在日本上了一条由前SMAP成员香取慎吾主演的广告片。他是谁？多次手捧日剧学院赏最佳男主，没有同为SMAP成员的木村拓哉那么出名，但香取被公认组合中最全能，是一个越深入了解越有魅力的人。
看完这条不一般（Unfollow）的广告片，索性我们今天就拉的远一点来解构一下片子里都是些什么元素和想说什么吧~
片子一上来是一个如废弃厂房的环境，松散并带有一定的视觉系颓废效果，第一幕出现的男主是一个做工精良的Q版皮衣慎吾提线人偶，以及俩乐团乐手，一个吉他天线宝宝一个打鼓德国黑背，没唱几句就是一排大头娃娃走铁轨，穿插着一堆点赞手指气球升起，一双大手正在操纵着男主众人奋力歌唱，也许是怕内容晦涩理解有难度，用波普方式上了跟随的字幕，并用托马斯火车头呼应一下排队大头娃，在各种公式的环绕下一个发光方块禁锢着一班女学生（我喜欢），镜头与其中一个妹子对望而过，妹子满脸痛苦...
日本呢是个内部极度讲究规则的国家，每个人从小开始就被无形的训练为忠犬，守时、秩序、协作深深刻入每个人的灵魂，在这样的体制里，任何出格者都会被“社会性抹杀”，也正因此，普通人内心的叛逆无处发泄就只能寄情于某种形态的文化，废弃厂房的摇滚颓废、皮衣指标性的朋克，契合着香取慎吾一直以来的音乐路线，用提线人偶来带出想说的核心束缚的点，并延展至其他代表人群的形象，很好的开了一个故事的头。
至此铺陈告一段落，慎吾人偶顺绳子往上爬重重的咬了操控的大手，变身为真人加原地爆炸，所有人打破自己的枷锁，开始打起鸡血舒展自身，反转整个世界，歌曲过度几句后男主面前出现一道大门，大门上大字“别进来”，哦是“不跟随”，带着黄色信号烟的慎吾思索一刻随即全力冲破大门，一大片开阔的西部荒漠中，伴随发动的声音真正的主角X2进入画面，小风轻拂过慎吾的头发，一抹微笑后利落上车，踩油门，愉悦，一溜烟的冲向诗和远方，上LOGO结尾。
全片想讲述的概念很明了，就是摆脱心的束缚、身的枷锁，开上X2去心自由。那作为一个天朝人来说，自由也是我们的追求和向往，但是说如美国西部荒漠的环境就代表自由这就要打个问号了，恰恰这个点上岛国因为有对美国的某种文化崇拜，所以用这个视觉元素就是一个标准套路化的广告视觉必要手段了（参考以前雅哈咖啡的广告）。
广告片的制作是非常精良的，质感和视效都属上乘，只是岛国作为这个星球上的汽车强国，自有品牌一个强过一个，车款选择不计其数，以我个人以往多次旅游时的观察看，道路上98%的自主车，1%的德系车，1%的美系古董车，这其中的德系车以宝马奔驰的豪华商务轿车居多（这也是一种对国家的崇拜），X2想走心的点很不错，很贴岛国国情，但X2车的定位是否能贴入岛国的市场就未可知了，虽然我是这么的爱宝马也只能默默捏上一把汗了。
说回来，X2这条广告如果放在国内该如何做？
作为一个广告人的身份，我可以大胆设想一下创新X2在天朝广告该怎么做才自由，要我说日本的这条中不同人群打破自身枷锁的点非常好，每个人的天堂和地狱都不同，而有X血统的X2正好也能驾驭不同的道路环境，这正好可以作为不同人群驰骋于各自心自由乐园的视觉故事线，完整故事是多线并行，投放渠道受众人群不同也能拆分开成单线的多条，经济又实惠还有多样性，营销活动更能做一场不同故事线的串联接力，最终可以是不同人群的故事走一圈或者真正有故事的人全国甚至全球走一圈，哈哈哈最后谁知道呢？！以上建议就免费送给宝马中国了~
你认为国内是什么样的人群会购买X2?
