不管你是否实现百万级别的财务自由，宝马M系列都是酷爱操控和驾驶乐趣粉丝的梦想座驾。当然，我们都知道宝马M很牛，但你听说过CSL吗？要知道，在很多宝马铁杆粉们的心中，这三个字母才是真正无法绕开的情怀所在。
传奇的开篇
CSL是Coupe SportLightweight，意为运动型轻量化轿跑，这个系列的第一款作品宝马3.0 CSL是一台专门为赛道打造的车型，虽然它的车名中没有M字母，但这辆车却定义了M部门的发展基调和风格，只向性能妥协。在这里，就不得不介绍一家宝马御用改装商——Alpina。
讲到宝马的高性能或者改装车型，我们首先想到的是大名鼎鼎的M Gmbh和AC Schnitzer。其实早在1964年Alpina就已经开始从事宝马高性能汽车的改装和研发工作，这个时间比宝马M Gmbh出现的时间还要早。所以早期的Alpina促使很多款经典宝马高性能车的诞生。
与其他改装品牌一样，Alpina在赛车上同样投入大量的资金和精力，频繁活跃在欧洲房车锦标赛、德国爬山锦标赛等各种场地和拉力赛事中。1971年宝马3.0CS（6系前身）诞生，这是一台缸径比冲程还要大的车，能够迸发出180bph的动力。起初宝马打算让它成为一款舒适取向的大型GT，将来自Borg-Warner的三速自动变速箱取代之前的ZF变速箱。但深谙宝马潜力的Alpina对3.0CS的操控并不满意，于是推出一款轻量化的版本。
Alpina对3.0 CS赛车的完美改装，让其在欧洲各地拿下大大小小冠军，按奈不住的宝马决定采用Alpina的轻量化方案，并在3.0 CS的后缀上加一个“L”，在3.0 CS的基础上大幅减重200多kg，轻量化从此融入宝马终极性能车的基因。此外，3.0 CSL搭载3.0L直列六缸发动机，喷油方式从CS的化油器改为直喷，输出206匹马力，拉动仅有1270千克的车身是绰绰有余。
1973年3.0 CSL拿下欧洲房车锦标赛总冠军和勒芒24小时耐力赛小组冠军，同年还推出一款3.5 CSL，在纽博格林德国房车大赛中分别获得冠亚军。极具特色的尾翼和扰流板设计，再加上赛场上的所向披靡，3.0 CSL奠定宝马在操控和赛事界的地位，CSL也成为宝马高性能中的高性能车型后缀。
虽然3.0 CSL在赛场上风光无限，但宝马历史中拥有“CSL”后缀的量产车型仅有两款，另一款车型可以追溯到2004年的M3 CSL。为遵循“L”的精神，M3 CSL拆掉电动座椅、空调、音响等配置，加上碳纤维车顶和引擎盖，全车减重110千克，从而实现彻底的赛车化。
从CSL回到CSL
其实早在上年法兰克福车展上，宝马M部门负责人曾表示，宝马将复活CSL车型，并用CSL车标取代如今的GTS。为了推进CSL的复苏计划，宝马在上年年底一口气注册了M1 CS到M8 CS，还有M1 CSL到M8CSL的车名权。
如果CSL取代GTS车型，那么在M车型层次结构上处于底部的是宝马M标准车型，往上走是Competition Package竞技版，在往上是Competition Sport竞技运动版，顶层车型将会是CSL车型。当然，宝马不可能为每个M系列都推出CSL车型，在之前国际注册上，名单上仅出现M2 CSL、M4 CSL和M8 CSL，这也让M2 CSL的剧情更加白热化。
其实从去年开始，国外媒体就频繁拍到一款疑似比M2 Cometition更高性能的车型，宝马将为M2打造更高性能版本的传闻不绝于耳。如今看来，CSL回归后的第一款车型，极有可能被宝马赋予给M家族的小弟M2。这款CSL如无意外将会以M2 Competition为基础，搭载源自M4的S55发动机，并融入赛车概念，加强轻量化和强化悬挂、变速箱等，来追求更加的圈速成绩。
相信很多人会好奇，一台隔音差、悬挂硬的车注定是小数人的选择，为什么宝马还要大费周章，花重金去打造一台注定走不了多少量的车呢？其实这样做的车企不止宝马一个，奔驰在AMG车型上，也推出更高阶版本的黑色系列，它是奔驰AMG中的顶级代表。
同样为赛道而生，奔驰AMG黑版车型拥有比AMG更宽的车身和极佳的动气动力学表现，功率调教更为凶猛，车架和外观套件上大量的黑色碳纤维让车身更加轻盈。当然，这同样意味着高到可怕的价格和极少的销量，但他们极佳的赛场表现为奔驰圈粉无数。如今，宝马也确实需要这样的“图腾”车型。
宝马一直以良好的操控和驾驶乐趣，成为同级别车型中都是佼佼者。但从这些年宝马发布的车系来看，宝马为适应消费者做出不少舒适性的妥协，即使作为豪华中型车领域的运动标杆，宝马3系也在不断偏向舒适性。在性能跑车市场，宝马M的名气同样比不上奔驰AMG和保时捷。
当然，宝马不会坐视不管，它拥有世界一流的碳纤维技术和空气动力学设计，还有世界最好的发动机，最重要的是，宝马也有让人为之沸腾的CSL。所以，CSL的推出更多是提高宝马的声誉。它将代表宝马最纯粹的驾驶乐趣，没有花俏的电子设备，仅有一个轻量化的车身，后轮驱动的澎湃动力和手动变速箱，以这种极端的方式，再次激起血液中运动的基因，势必要在性能车市场中掀起风雨。
