交通繁忙，极具东南亚风情，车子比房子贵，排量3.0以上的车税要百分之三百五，这就是泰国。去过的朋友都是顾着游玩观景，吃遍美食，相信很少有人在泰国驾驶车，并且去到过停车场。因为在停车场有两个非常"奇特"的现象，如果你去过，但并没有留意到，没关系，今天就来说一说。图中这是个临时停车场，兰博基尼在此没有特别的待遇。
豪车或超跑在泰国停车场有特别的待遇？当然，在某一些停车场是有的。看到这两台GTR没有，论车价，绝对没有兰博基尼盖拉多昂贵。两台车的前面都放有一个桩桶，这是干嘛的？是防止别的车碰擦的。一个是泰国的车太贵，尤其是超跑，比国内贵1倍多。还有这是各大商场停车场的一种服务。
如果有车的时候放桩桶是为了防止碰擦，没车的时候放着是给豪车占位置。所以别不知趣，开着几十万的车想停这里一律不接待。周一到周五，保时捷及以上车型可以停，最差的也得是卡宴。如果到了周末，卡宴只能停在二楼去，底下停的基本都是超跑。这不仅给了车主专属感，还给商场提升了档次。
劳斯莱斯，玛莎拉蒂，法拉利，这是东南亚最大的购物中心Siam Paragon的停车场，这就好比是迪拜的迪拜mall，你见过50万以下的车停在迪拜mall的大堂门口吗？这是商场的硬性规定，不是豪车就是不好使。
来看看牌子上写的是什么，"Super Car Parking"，也就是超跑专用车位。这里没有用桩桶占车位，用这些牌子占了车位。里面停着的却是一台玛莎拉蒂总裁轿车，好在玛莎拉蒂的名号还可以，估计换了捷豹就不行了。如果你私自把车停在了这些车位上会怎么样？还没有严重到会被泼油漆，下面的可就严重了。
泰国另一个奇特的现象还是在停车场。停车场车很多，有些车就停在你车前面。如果在国内，车被挡住了一定很着急。但在这里你不用着急，也不用掏出电话拨号，上去把车推开就行了。是的，挡在人家车前的车子都有个不成文的规矩，这些车不拉手刹，别人一推就推开可以走了。
这位大哥的车就被挡住了，下来一推就走了。那如果哪位司机违反规矩，或者忘记把手刹松掉了怎么办？那就对不起了。轻一点的话，车被涂鸦泼污泼漆，重一点的话，自己修车去吧。
这种"奇特"的现象在泰国也算是一种汽车文化了，在小编看来有利有弊。推的时候不小心撞到前面的车了谁负责？这种文化的形成还是因为泰国的汽车保有量太大，3年前的数据显示，曼谷登记的车籍有855万辆，而曼谷市平均每人有1.42辆汽车，每个家庭有3.2辆汽车。
