2018年为宝马的“X”之年，在刚刚过去不久的北京车展上，即便全新宝马X3正式上市光芒四射，但展台边缘却是亚洲首发的创新宝马X2，则让小编更加怦然心动！
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追求真我！与众不同！敢想敢为！
创新宝马X2是BMW族谱里的全新车系，2008年问世的宝马X6，至今仍受全球各地的车迷热捧，其独特的掀背式外观，完美的诠释了宝马SAC车型的独特之美，之后诞生的X4，包括衍生出来今天的主角：创新BMW X2！
颠覆性地外观设计 让灵感肆溢蔓延
创新宝马X2将动感张力的越野风格与优雅运动的教派气质相融合，打造出来的全新SAC（Sports Activity Coupe），犀利的外观设计，与出色的驾驶性能，绝对是一台让潮人欲罢不能的大玩具！
一、过目不忘的前脸
创新宝马X2主打的颜色是一种名为电镀金的专属配色，首次出现在X2身上，电镀金的车漆与亚光灰色的保险杠，这台宝马开始走潮人路线了？而上窄下宽的双肾进气格栅，更是颠覆了原有对X车型的认知。
值得一提的是，创新宝马X2采用LED光源的天使眼经典而不失韵味，个人认为，X2的大灯设计的非常精彩，炯炯有神，不像其他车型上的LED大灯黯淡无光，而天使眼上方一条亮色的反光条，像极了一道剑眉，英俊逼人，这里必须点个赞。
二、侧身最不像宝马，但却是车标最多的宝马
创新X2的侧身侧车窗采用修长上扬的设计，这样确实能够呈现出流畅而运动的美感，可是，霍夫迈斯特侧窗的设计已成过往，好不好看？你们说的算！
当然了，侧身还有其最为独特的设计：后翼子板上方镶嵌BMW Logo车标，不仅沿袭了经典车型的运动基因，而且更是向M GmbH的鼻祖车型——CSL致敬！除此以外，X2应该是现售车型中宝马车标最多的车型了，360度全方位无死角展示蓝天白云车标。
三、凹凸有致，尾部毫无槽点
创新宝马X2的尾部设计十分用心，全新设计的LED尾灯窄长而不失格调，令人印象深刻，而上方带有凹槽的扰流板融合高位刹车灯，勾勒出富有动感的车尾，同时兼具降低风阻的空气动力学作用（创新宝马X2风阻系数低至0.28Cd）。
此外，车尾部充满力量感与野性，这是因为下包围采用拉力赛元素的哑光灰涂装，再加上跟X6M同样粗的双边单出尾喉（直径90mm）,创新宝马X2这样的尾部表现，小编可以给满分！
细节可见！宝马在X2内饰上颇为用心！
创新宝马X2在内饰上有着让你熟悉的味道，还是那样的Nappa皮革方向盘，黑白清晰的仪表便，以及还是那样的8.8英寸触控中控屏+iD6五维人机交互系统，对宝马有所了解的估计都听腻了，那就讲一下内饰有哪些不一样的点吧。
驾驶舱让挑剔者无话可说
创新宝马X2全车大面积使用甄选皮革材质包裹并带对比色缝线的中控台及Alcantara材质运动座椅，大幅提升视觉效果与座椅的包裹性能，尽显细节精致触感。
在新X1上广受诟病的大鸡腿（电子档杆）引入眼帘，并采用全新的外观设计，谈不上好看，但也挑不出毛病。
无须怀疑的后排空间
即便同样诞生于UKL平台的创新宝马X2车身尺寸略小于新X1，但X2的内部空间似乎没有收到多大影响，X2的内部空间为611L，比X1的767L少。但仍然领先很多竞争对手，2018款奔驰GLA的内部空间为487L，而2018款奥迪A3的内部空间仅为472L。这台车主打的并不是后排空间，却也不是创新X2的短板。
身高约180cm媒体朋友试坐X2后排体验
此外，北京展台上的这台X2配有6色氛围灯，当蓝色的灯光照耀在菱形的门板织物上，再配合哈曼卡顿环绕音响系统，视觉听觉双份享受！
成熟可靠的动力单元
斩获“沃德世界十佳发动机大奖”的B系列发动机，再度升级，动力提升的同时，进一步优化了发动机效率，降低油耗。
配备卓然的8速手自一体变速箱（搭配B48发动机），将高效与舒适性融入驾驶体验；而全新7速双离合器变速箱的引入，大幅提高了换档速度与效率（或将搭配B38发动机在入门级车型之上？），展现了创新宝马X2“全能轿跑车”的运动特质。
而宝马xDrive智能全轮驱动系统提供出色的牵引力和安全稳定性，带给您更多驾驶乐趣与更强的户外运动能力。
写在最后：
创新宝马X2不仅活力十足，还具备一种雅痞的调性，或许当下千篇一律的外观设计，提不起众多宝马车迷的兴趣，但不得不说，X2真的让人眼前一亮。TA在外观上别具一格，且内饰有自己独特的设计感，对于颜值至上的年轻朋友来说，有着致命的吸引力。
如今，创新宝马X2再次将竞争对手远远抛却脑后，没有竞争对手，一如当年的X6，引领SAC车型的超前卫设计潮流！
至少我认为，价格不作就不会死！据了解，国外X2的售价仅高于X1约2500美元，若这款劲爆车型进口到国内，并定出一个让人无法拒绝的指导价（25i 31W区间），那么创新宝马X2定能在中国市场闯出一片天！那么，关心此款车型的朋友稍安勿躁，等X2国内上市后，Bright再交一篇试驾报告给大家吧！
创新BMW X2到底有多少个Logo？
