说起马路黑势力“电动车”，他们逆行、到处乱窜、横冲直撞、闯红灯、乱加塞……犯下诸多恶行！很多车主那是恨得牙痒痒，但也只能忍气吞声，默默的远离他们。
虽然之前报道过几起汽车与电动车的事故，电动车全责，但毕竟是个别现象，大部分情况是不管车主有没有理，多多少少要赔钱给电动车司机。
也因此，很多司机调侃自己才是真正的弱势群体。
不过小编在这里要劝骑电动车的盆友们，不要太猖狂~
因为！前不久就发生了这样一起事故，女司机一句话就让电动车负了全责，还赔了自己的车损。
事情是这样的：某女士驾车撞飞一辆闯红灯的电动车，电动车上共两人，其中一人受伤。电动车主见状，理直气壮对她说：我们是电瓶车，而且还有人受伤，你得赔钱！
（示例图）
重点来啦！大家注意！
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这位女士并没有被电动车主唬住，而是申请对其电动车进行鉴定，看是否超标，另外拿行车记录仪的画面证明自己在事故中是无责一方。
最终，电动车因超标和违章，被判事故的全部责任，并且还要赔偿汽车司机车损。
怎么样？大家看明白此次机动车能判无责的核心原因了吗？
简单来说，就是：
1、确定你所看到的电动车，是不是非机动车
2、证明电动车违章导致事故，自己完全无过错
如何鉴别机动车&非机动车？
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相关法规对“非机动车”的尺寸有明确要求：整车高度不超过1.1米，车体宽度（除车把、脚蹬部分外）不超过0.45米。在车架本体不可分隔的醒目部位表面，应当永久性地标上每辆电动自行车的唯一性整车编码。
并且在动力方面，“非机动车”最高车速为25km/h，整车质量（含电池）不大于55kg，电机功率不能超过400W，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。
另外，相关法规特别强调，超过标准的任何一个条件，就不！属！于！“非机动车”。一旦发生事故时，将按机动车处理，那么事故性质就完全变了！这些电动车的护身符就没有了！
我们来看看非机动车的“护身符”：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
但如果鉴定结果电动车属于超标车，那么电动车主就需要持有准驾车型为摩托车（E）或轻便摩托车（F）的驾驶证。
如果没有摩托车驾驶证的话，只有机动车驾驶证，就是驾驶与准驾车型不符的机动车，会被扣12分，处以最高2000元罚款，同时还可处15日拘留。
如何证明自己无过错，电动车违章？
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本身发生事故，就容易扯皮，机动车和电动车之间更是“冤家”，这时候行车记录仪就必不可少了！运气好，它可能帮机动车司机还原事情经过，为自己提供有效的证据。
另外，再给大家1个良心建议：购买足够的商业险！这一点就不展开说了，相信道理大家都懂！
小编最后多说几句：如果开车与电动车相撞，肯定自己没有任何过错，一定要据理力争，必要时要求交警对电动车做鉴定，看是否为机动车，不要被对方唬住。这篇文章就是告诉大家，每个人都要为自己的行为负责，弱者不能永远以弱来为所欲为。
另外，有小伙伴说电动车鉴定的时间要20个工作日，也就是1个月，时间又长又麻烦，赔钱了事得了！但要是我，如果遇到不讲理的电动车主，就和他死磕，好好用事实纠正下他们“我弱我有理”的思维，不能让他们无理还得逞！
