【姿势】油电混合发动机和插电混合发动机，哪个好？

如今我国汽车行业发展如日中天，并且还新兴了不少生产纯电动汽车的企业，就连著名的手机品牌小米也将投入纯电动汽车的生产当中。

纯电动汽车已上市很久了，但由于技术有待改进，充电和续航的问题尚未解决，质量方面也有些许问题，以目前的技术生产出的纯电动汽车的使用年限绝对低于燃油汽车。但市场上也不乏混合车型比如油电混合发动机和插电混合发动机，那么这两者到底哪一个好呢？

混动的汽车一方面可以节约油耗，为消费者省下大部分油钱，另一方面又能节约石油资源，更好地保护环境，并且相对于纯电动汽车的一些不足之处，混动汽车就要优秀得多。

而油电混动和插电混动也有差别，前者是自充的，后者顾名思义需要插电。油电混合属于节能车，在油耗方面十分乐观，但车价就不便宜了。插电式优点是动力很足、经济环保。

但相应的缺点就是续航问题以及充电桩的普及，国内很多地方尚未设置充电桩，所以出门在外充电也就不方便了。两者各有千秋，要说哪一个更好，个人认为是油电混动车型。

这是因为，油电混动车型是在汽车的原有发动机上加装了一套永磁/同步电机驱动形式，目的自然是为了降低油耗，在堵车时就不需要消耗燃油而是又这套永磁/同步电机来提供动力，很好地减少了燃油的浪费，达到了保护环境的目的。虽然价格偏贵，但想一想省下来的油钱差不多可以补齐差价了。

而插电混动车型由于电池的设计技术尚不发达，续航是一个大问题，而且充电时需要找充电桩，这就给消费者带来了极大的不便。虽然现在许多高速路段都设置了充电桩，并且还提供了可更换的电池组，但普及力度仍需加大。短期看来油电混合还是占上风。