《我有车》原创新车资讯：5月1日，财政部和税务总局联合下发了《下调增值税税率的通知》，原17％和11％的增值税税率下调1％，并于当日起生效。虽然增值税税率仅下调了1％，但汽车属于单价较高的产品，尤其是进口车、豪华车，对应着车价也会有所下调。不得不说，这次次响应政府减税做出调价动作，奔驰和捷豹路虎走在了前面，5月1日当天即发布相关声明，而更多豪华品牌则在5月2日相继作出反应。
今天大狮兄就给大家盘点一下都有哪些汽车品牌做出了调价动作，虽然幅度不会太高，但蚂蚁小也是肉啊！
◆ 奔驰：0.1~3.2万元
作为汽车的发明者和国内最“骄傲”的豪华品牌，本次奔驰品牌在主动下调车价的响应速度方面堪称神速，必须要点赞！随着新一代车型产品力的大幅提升，北京奔驰旗下的C级、E级轿车，和GLA、GLC等SUV都相当畅销，甚至一车难求。而为了积极相应国家政策，梅赛德斯-奔驰对旗下所有在售车型的官方指导价迅速做出调整，例如Smart车型的降幅约为1000~2000元，C级车和GLC SUV等降价2000~4000元，S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型的降幅约为7000~25000元，而价格下调幅度最大的梅赛德斯-AMG车型最高降幅达到3.2万元。
◆ 捷豹路虎：最高2万元
捷豹路虎品牌也非常及时的针对旗下相应车型做出了调价，最大降幅2万元。而奇瑞捷豹路虎也随即下调了国产车型的售价，比较畅销的捷豹XFL和路虎发现神行均有2200~4200元的降幅，而捷豹XEL除了2.0T精英版的官方指导价没有调整，其他车型的降幅在3000元左右。
◆ 奥迪：未公示
不过作为国内最畅销的豪华品牌，奥迪品牌并没有直接在官方指导价上进行调整，而是对车商的批发价格进行了调整。然而由于奥迪旗下车型的终端市场优惠幅度较大，因此本次调价基本上已经算在整体的降价幅度里面了。
◆ 林肯：0.26~1万元
林肯作为二线豪华品牌，近两年在国内的销量增势非常迅猛，主要归功于旗下新车很符合国内市场的需求，而且林肯的豪华风格也比较对国人的审美胃口，2017年销量同比增长达66％之多。本次增值税下调，林肯品牌也做出了积极响应：领航员的官方指导价下调1万元，MKC降价0.26~0.38万元，林肯大陆降价0.38~0.52万元，MKZ降价0.28~0.36万元；MKX降价0.38~0.58万元。
◆ 保时捷：0.5~3.5万元
此外，依靠SUV车型在豪华运动领域大红大紫的保时捷品牌在5月2日做出相应对策，下调旗下国内在售的所有车型定价，具体范围可参照上表，由于是按照比例调整，因此并不存在孰优孰略之分，越贵的车型优惠越多，其中裸车价410多万的保时捷911 GT2 RS降幅最大，下调价格高达3.5万元。
◆ 宝马：0.11~3.2万元
5月2日晚间，宝马品牌也终于对增值税下调做出反馈，调价范围涵盖BMW、MINI以及宝马摩托车三大品牌。此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型，如BMW 3系、5系、X1，以及进口热销的BMW X系列车型、M系列和7系等车型，还有MINI品牌和宝马摩托车旗下的全部产品。调价范围在0.11~3.5万元，具体额度还需要大家到4S店咨询。
总结：对于本次增值税的下调，很多媒体都夸张的把它描述为一轮价格战的前兆，但其实不然，增值税下调属于国家政策，下调后所带来的利益也理当为消费者所享用，毕竟这次利益属于国家给的，而非个人或企业行为，因此下调后应当立即反映在终端售价之中。
