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宝马潜心研究3D打印技术将近日，德国汽车巨头宝马宣布将打造新的3D打印工厂，致力于进一步推动该技术在其制造过程中的应用。
新园区将耗资约1000万欧元（约合7500万人民币），坐落于慕尼黑以北的上施莱斯海姆（Oberschleissheim），向工业4.0时代迈进一大步，预计于2019年正式开放使用。
宝马新的增材制造园区面积约为6000平方米，预计可容纳80名员工及30多个工业级塑料、金属加工系统，用于生产快速原型、定制生产和解决方案、测试新产品、提升设计师及工程师的合作及培训水平。
在此之前，宝马已经在慕尼黑建立了专门的增材制造中心，每年可用FDM以及金属3D打印工艺生产超过10万个零部件，使用的是FDM以及金属3D打印工艺。其产出范围包括原型、停产车型的零部件以及小型塑料配件和高复杂度的金属底盘零件。
据称，宝马的新工厂将会成为宝马集团增材制造领域的一个里程碑，为单件生产、小批量生产和大规模制造创造机会。此前面世的宝马i8跑车，就已经在软顶上使用了3D打印的铝合金部件。
小编说：看来距离开上3D打印的宝马车型越来越近了。
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迈巴赫SUV来了，劳斯莱斯颤抖吧!梅赛德斯迈巴赫终于要推出SUV车型了，一看就是冲着宾利添越、劳斯莱斯库里南去的!
据悉，迈巴赫SUV的概念车将在即将到来的北京车展上发布，这款SUV基于全新一代GLS打造。
新车采用了迈巴赫最新的直瀑式进气格栅，同时拥有立标和狭长的LED大灯。车身侧面较为厚重，车尾简洁，一条修长的LED尾灯延展了车身宽度。
内饰方面，迈巴赫SUV依然集成了双液晶屏设计，中央扶手十分宽大。而且车身配色和装配工艺也是尽显华贵。动力方面，迈巴赫SUV预计会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力468匹，同时发动机具备气缸关闭功能。
小编说：我现在胆子真的是越来越大了，迈巴赫都敢看了！
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纳智捷新概念座舱发布日前，纳智捷公布了旗下全新概念车图。新车采用了“AI智能座舱”的设计理念，其搭载了12英寸的大尺寸液晶显示屏以及“ARD实景显示”智能交互仪表盘，充分展示了纳智捷未来新能源车的内饰设计理念。据悉，该车将于2018北京车展正式亮相。
这款概念车在外观方面十分科幻，新车的LED前大灯组采用了一字型造型，视觉效果突出。
新车前进气格栅及轮圈等部位并没有采用常规的开口式设计，而是与车身融为一体，搭配车身各处自带发光效果的品牌LOGO及字母。
新车采用了“2+2”的座椅布局，充分展示了纳智捷未来新车型在智能科技领域的设计风格和理念。
例如新车采用了未来感十足的一字型方向盘（可实现超便捷方向盘换挡），其中控区域取消了传统的实体按键，并将所有功能集成在了一块12尺寸的全液晶显示屏内。
值得一提的是，其仪表盘摒弃了传统汽车的设计理念，在前挡风玻璃上投射出透明的“ARD实景显示”，其显示信息共分为两个区域，其一用以显示车辆的常规行驶信息，包括车辆时速、转向灯、挡位、转速等，另一个区域则用以显示车辆导航、及时路况、辅助驾驶信息、生活娱乐信息以及警示讯息等。
未来该车还将搭载身份辨识系统、代客取车/泊车功能以及超省力B-Paddle功能等配置，为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。
此外，纳智捷还发布了名为AR+ View的全新影像系统，包括了HUD抬头显示、开门防撞影像、3D环绕影像、底盘透明影像等全方位影像系统，旨在提升驾乘的便利性。
小编说：纳智捷终于开窍了，知道要玩科技了！
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海南成为首个宣布禁售燃油车的省份禁售燃油车早已不是什么新鲜事。毕竟，早在2015年的联合国气候变化大会上，包括德国、英国、荷兰、挪威，以及美国18个州等在内的国家和地区，就组成了“零排放车辆同盟”，承诺到2050年，该联盟内国家将不再销售燃油车。
与此同时，针对中国是否跟随全球热潮制定禁售燃油车，2017年9月9日，在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上工信部副部长透露我国已经开始研究制定禁售燃油汽车时间表。这是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。
不过，目前禁售燃油车尚处在政策研究阶段，时间表制订的本身还需要时间，但海南岛却率先发声，响应国家要求，成为了首个宣布禁售燃油车的省份。
4月14日，国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。
虽然此份指导意见并没有给出海南岛禁售燃油车的具体时间规划，但是在4月9日博鳌亚洲论坛2018年年会的“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上，海南省省长沈晓明表态：海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。也就是说，2030年之前，海南省全岛实现新能源汽车覆盖。具体实施办法是政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。
小编说：燃油车倒计时正式开始！
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高田终被中国企业收购前些天，均胜电子发布公告称，子公司均胜安全系统（JSS）收购日本高田资产顺利交割，本次收购价格为15.88亿美元。业内人士称，均胜电子的这次成功收购，将改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位，均胜电子由此跻身全球汽车安全领域的巨头行列，全球市场份额位居第二。
在高田公司进入破产程序后，均胜安全在北美、日本、欧洲和其它地区（包括中国）按当地法律程序分别收购高田公司除PSAN业务以外的主要资产。均胜安全与全球主要整车厂商完成系列补偿和免责协议及重组支持协议的签署，保证本次资产购买与高田安全气囊召回事件的风险隔离及未来订单的可持续性。
根据初步测算，收购高田后，均胜电子的销售额将达到600多亿人民币，安全产品的销售额也将达到70多亿美元。在全球汽车零部件百强榜上，均胜电子将位列前三十，这是全球汽车零部件百强排行榜上首次有中国企业跻身前三十。
小编说：均胜威武！
