眼瞅着夏天就要到了。在这个4月份忽冷忽热的季节里，我们车里的空调也处在了一种极度怪异的工作模式下。尤其是华北地区，基本上都是早上开暖风，中午开制冷，晚上还得开暖风。这个时候，如果您的空调有问题，这些问题就会表现出来。所以说，在天气彻底变热之前，最好收拾一下您的空调，要不然的话，整个夏天您在车里的日子就变得不那么好过了。
咱先分析一下汽车空调的工作环境。汽车空调的工作环境其实要比家里的空调的工作环境差很多。比如夏天的高温暴晒，除了整个压缩机部分在机舱里遭遇高温，冷凝器，风道，蒸发箱这些部件也在忍受着高温的煎熬。到了冬天还要经历低温，而且车跑起来以后，温度还会更低一些。
除了这些以外，还有雨雪，大风，冬天的融雪剂这些严酷的环境，同时还要能扛住震动的煎熬。所以说，车里的空调还是很皮实的。但是，咱也不能让空调太累，因为只有您好好的保养它，它才能痛痛快快的给您干活。下面呢，咱就一起聊聊如何对空调进行一些简单的保养。
空调工作的原理其实并不复杂，最根本的一条就是要进行热交换。如果不能及时散热，您的压缩机工作的再好也没有用。所以说，汽车水箱和冷凝器的清洁工作就很必要。大部分的车，水箱的清洗都是可以自己完成的。需要准备的工具也就是一条水管子。但是要切记，不要用高压水枪。水箱和冷凝器的散热片一般都是采用铝制的，厚度只有1毫米多。高压水冲上去的话，肯定会变形。等您用高压水枪洗完了，水箱基本上也就该换了。
正确的做法是，找一块干净的地面。用水管子里面流出来的水轻轻的从正面冲洗水箱，脏东西就会顺着水流下来。地面脏了以后用水冲洗一下地面，然后继续冲洗水箱。直到水箱里面下来的水变成清澈的，水箱就清理完了。有的车在清洗水箱的时候可能要拆掉保险杠和中网。这样可能会稍微麻烦一点儿。如果您的水箱太脏了，自己洗的效果可能就不那么好了。您最好还是要去4S店清理一下。
下一个需要注意的就是空调滤芯了。所有车的空调滤芯都是可以自己动手更换的。在网上买一个空调滤芯，价格一般不会超过100块钱的。另外就是要看您车辆的说明书，上面一定会告诉您如何更换空调滤芯。我的建议是，每年都要更换一次空调滤芯。就在每年入夏之前更换是最好的时机。但是有的车比较特殊，比如宝马X3，它就有2个空调滤芯，一个在手套箱里，一个在发动机舱里。买的时候一定要买全了。
上面这些，都是咱自己可以自己动手做到了。下面就说说咱自己干不了的事儿。有了这些问题咱最好去店里解决。
首先呢就是加氟了。加氟这个事儿其实自己也是可以弄的。但是需要一些设备，比如压力表，加氟用的管子。然后您还得自己有一罐子氟。所以说这样的成本就不如去外面加了。如果空调没有氟压缩机是不会工作的。据我知道的，除了飞机的空调，所有的空调里都是要加氟的。也就是制冷触媒。因为飞机的发动机劲儿太大了，压缩空气就可以了。但是车的空调不行。所以说，如果您的压缩机不工作，您最好看看是不是缺氟了。
然后就是散热风扇了，我之前就遇到过散热的风扇坏掉的情况，在高速行驶的时候一切都很正常，但是当地速行驶的时候，由于来自正面的撞风量不够，首先表现的就是空调不凉了。如果要是发现的不及时，那您的车可能就会开锅。所以说，如果电子扇不转了，不光影响空调的工作，对车的水温，油温也有很大的影响。要是真的有这种情况出现的话，赶紧去修理。
还有一种情况，是空调有味道，有的时候是尘土的味道，有的时候是发霉的味道，只要有了这种味道，您就应该去店里为空调的蒸发箱和风道做清洗了。这些味道首先是不好闻，对人的身体也不健康，您肯定也不想带个口罩开车是不是。
