在中国买车是出了名的贵，主要原因是因为高额进口税、增值税和消费税等费用导致的，这些其实大家都略知一二。不过呢，有些车如果对比一下中国售价与美国的售价，还是会相差悬殊的让人大跌眼镜。
1、大众-途锐
美国售价：4.4035万
中国售价：65.8万
中美差价：39万
最近大众途锐换代了，但这次咱们依然拿上代车型进行比较，美国售价仅为4.4万美元，约合人民币27万不到，而到了国内就要65.8万起步了，虽然途锐这款车各项评价都不错，但是售价过高以及过为低调的气质和高达39万的差价，让它在中国很难成为热卖车型。
2、路虎-揽胜运动版
美国售价：13.43万
中国售价：229.8万
中美售价差：147万
路虎揽胜，中国土豪最爱的车型之一。在北京，远郊区县拆迁了，您要是不开辆揽胜都不好意思和别人说自己是拆迁户。不过揽胜运动的中美差价可是真够大的，147万的差价，在中国都够买一辆普通版揽胜的了。
3、保时捷-卡宴
美国售价：6.06万
中国售价：100万
中美售价差：59万
保时捷也是一款深受中国土豪钟爱的车型，只不过相比于其他品牌，在中国买卡宴不仅仅要接受高达60万的差价，还需要接受保时捷各种需要选配的加价条件。
4、奔驰-GLS
美国售价：5.82万
中国售价：134.3万
中美售价差：94万元
奔驰GLS400搭载了一系列精良装备，不仅能提供一流的舒适性，还极大地提高了操控性、路况适应性和行驶动力学特性。接近2米的高度和长达3米的轴距让其在空间和舒适度方面秒杀一众对手。但奇怪的是，作为奔驰顶级城市SUV的GLS在美国的售价似乎并不算太高，与中国的售价差达到了94万人民币。
下面登场的这几款车，中美的差价都是超过100万以上的，这样的售价差足以在中国大多数城市购买一套房了。
5、宝马-7系
美国售价：14.12万万
中国售价：265.8万
中美售价差：160万元
作为国内三大豪华品牌之一的宝马，最高溢价的车型是760Li车型，这款新BMW 7系旗舰M760Li xDrive与新BMW M760Li xDrive 卓越奢华版。这款宝马760Li的海外价格是14.12万美元，折合成人民币是97万，而国内的最终售价为265.8万人民币，海外与国内的售价差将近3倍！
6、奔驰-G63
美国售价：13.5万
中国售价：231万
中美售价差：138万
奔驰G系是一款土豪与明星们非常喜爱的座驾，奔驰G级自发售那一天起就成为了一款有钱人喜爱没钱的人膜拜的“神车”，方方正正的外观下散发出了强烈的王霸之气。不过在霸气的外观、出色的通过性和凶猛的动力背后是高昂的售价，在国内最低配就要231万，与美国的售价差了138万。
7、宾利-欧陆GT
美国售价：27.7万
中国售价：526.8万
中美售价差：336万
全新的欧陆是宾利家族中独一无二的精品，外观造型几乎男女老少通吃，而在内饰上更是豪华的人让人目瞪口呆，平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，约合15头牛，每头牛仅用约4平方米的皮子，经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水耐磨。而在海外只需要190万人民币的价格就可以买到顶配，到国内顶配要526万了，整体溢价提高了近3倍，顶配落地价去到570万左右。
编辑总结
进口关税、消费税、增值税、经销商的利润以及运费，买一款合资品牌的车这些费用都是必须要缴纳的。不过具体的售价还是要看厂商对这款车的策略来决定，所以同一级别的车每个品牌在中国和美国的售价也会有所差距。
