谈到玩偶，大家的感觉一般都是酷炫、萌萌哒之类，因此当其出现在车顶上，大众的第一观感极有可能是新奇和好玩，而不会把它和违法联系到一起。不过深入一想，这确实是危害公共交通安全的一大隐患。车顶玩偶的确拉风，但也意味着对正常驾车人员注意力的干扰和分散，这是其一。其二，不排除车顶玩偶会遮挡部分视线，对驾驶人造成妨碍。另外，高速行驶下的车顶玩偶容易跌落，一旦落到路面便秒变路障，是对公共安全不折不扣的危害。
只是，蜘蛛侠们“爬上”车顶虽然是违法行为，但为何网店上车顶玩偶的销售却异常火爆呢？我想主要还是观念的问题，要么认识不到该举动的危害性，不知其违法；要么认为法不责众，安装车顶玩偶的那么多，“多我一个不多”的观念大行其道。以至于成都市对车顶玩偶开罚，违者将被罚款200元记2分都成了新闻。
相对而言，广州的两种处罚显得要轻微，至少只罚款不扣分。而从目前来看，广州交警只是在温馨提醒，暂时未看到有车主因为车顶玩偶被处罚的新闻爆出。
毫无疑问，安全是现代汽车文明的基础和前提，任何与之冲突的行为都应该坚决制止。时下，对车顶玩偶实施多大的处罚可能还存在疑义，但安装车顶玩偶违法已经在一定程度上形成了共识，当下的急务是将这一共识扩展，比如通过全面严格的执法，将这一理念更快更好地普及，逐渐推动其深入人心。否则，“只听楼梯响，不见人下来”，安装了车顶玩偶的车主面对违法的提醒，其反映只是一笑而过，如此而已。
至于在具体推进策略上，我觉得可以效仿江苏无锡宽严相济的思路：“严”体现在“全面记分，压线、闯禁区、不礼让行人、开车打手机、不按规定使用灯光”等行为都要被扣分。“宽”体现在学法免分，对符合条件的违法行为，当事司机通过微信进行考试且成绩不低于90分，就可以进行消分处理。如果一方面通过严格执法强化威慑力，帮助公众建立安放车顶玩偶违法的直观印象，另一方面，推出一些有条件的豁免措施，帮助市民适应政策调整期和转换期，我相信，对车顶玩偶乱象的治理就一定可以获得更多的民意支持。
