小到早晨起床是先洗漱还是上厕所、早餐是吃面包还是饼干，大到毕业后决定考研还是找工作、选择生孩子还是升职……美国一项调查表明，每人每天大约要做70多个选择。而在这70个选择中，一般人只有5个选择不会纠结。
欧美人可能比我们更纠结的是买了车该怎么选装，因为在欧美贩卖的车型，个性化选配就像你每天去吃午饭点菜一样平常。
即便是到了豪华品牌的车型，一些选配也是让你匪夷所思的。就比如E级在欧洲某些地区只标配黑白两种颜色，其他颜色要加钱选配，座椅也仅仅是织物座椅作为标配提供，就连合成皮座椅也需要选装。传言S600在欧洲的标配车型不配备定速巡航功能，需要此项功能请选装。
所以看到这里，是不是我们可以仰天长笑，国内车型简直是良心之作啊，标配车型可以秒杀大部分欧洲人费劲选装下来的同款。
其实不然，这也恰恰反映了我国汽车市场不够发达，汽车文化不够深刻的问题。2014年欧洲地区颁布法规，要求所有市场在售车型必须标配ESP动态稳定控制系统（宝马的DSC）以及日间行车灯，美国则要求所有在售的车型标配侧气帘。而我国目前还尚未有相关法律法规限定，所以很多中低端车型，在丰富配置的掩盖下，其实缺失了很多重要的安全性配置。
当然上面说到的问题，不涉及宝马。对于高档轿车而言，基础性的安全配置是立足之根本，所以就安全性层面，其实豪华品牌是做到一视同仁的。就豪华性配置，进入国内后可以说更是倾其所有。
所以我们用户通常不需要为安全性的配置去额外选装，仅仅需要为自己的一些偏好或舒适性的配置去额外掏腰包。未来可能就像欧美市场，当我们国内的汽车用户越来越清楚自己想要的是什么，自己需求点在哪里，那么完全的个性化选装将是未来国内汽车市场必经之路。
说回宝马，其实在去年以及今年发布的宝马重磅车型，尤其是5系和7系，我们可以看到宝马给我们提供了更多个性化选装的空间和可能。在上个月编辑部试驾的那台530Li xDrive车型，我们大概估算了全配置下的选装价格，大约在21万元左右。这是一个当时令我很震惊的数字，但这并不意味着原本530Li配置不够高，仅仅是宝马为我们提供了更多可能的选择。
所以我今天想以5系举例，看能否举一反三，给纠结在选装配置边缘的各位一些参考。
5系主流选装套路了解一下
525Li车型选装电尾门、舒适进入
作为入门版本5系，相比之前F18 520Li其实配置挺高了，标配了互联驾驶、10.25英寸中控大屏、液晶仪表盘等有面子有里子的配置。但也继承了5系一贯的入门版本没有电动尾门，普通音响等惯例。
按照选装套路，电尾门以及舒适套装（舒适进入、全进摄像机、自动防眩目后视镜）是推荐选装配置，两项费用约为1.4万；如果您有钱有闲又正好是用iPhone X，接下来可以选价值1万元的娱乐套装，升级为哈曼音响以及具备无线充电功能是蛮不错的选择。
530Li领先型选装HUD、驾驶辅助系统
作为530Li的标配车型，依旧没有配备电动尾门、舒适进入以及高级音响，这几项选装价格和525Li是相同的。
但上升到530Li车型，有额外几个不错的选装项目可以按需参考。首先是前排座椅通风，选装价格6600元，宝马5系的座椅通风不像屁垫儿加热那么“疗效明显”，但是对于夏季长途开车，还是可以起非常友好的作用，不至于汗流浃背，是一项推荐项目。
对于9800元的前排舒适型座椅（其实就是更多向调节的座椅）我个人认为其实用性小于所付价值，但2200元的腰部支撑是一个可以考虑选装的项目。毕竟座椅调节一侧光秃秃的只有两个按键不那么好看不说，腰部支撑对于长途开车非常友好。
其实525Li车型的用户还好，因为很多配置不提供选装，可是到了530Li领先型，大家就开始要纠结了，又是ACC、又是HUD、还有星空全景天窗和驾驶辅助系统等等配置可以选，到底该怎么选？
530Li领先和他上面一个级别的530Li尊享，差价在4.6万元，也就是说理论上如果你的选装价格超越4.6万元，那么其实你可以直接选择更高一个配置级别的530Li尊享型了，所以把选装预算控制在4万元以内，其实这时除了上面提到的：电动后备箱、舒适进入、哈曼音响以及座椅通风外，你仅剩大约一万多的选配额度了。
那这时千万别纠结，去选择宝马的HUD平视显示系统吧，真的非常棒。当然，如果你是一个纠结50万的车连后视镜盲点检测都不配备的话，那么8900元的驾驶辅助系统也是可以推荐给你，这个系统一个牛逼的地方是可以实时识别路牌上的限速，提醒你产生交通违章的风险。
530Li尊享选装宝华伟健、增强型驾驶辅助系统
官指价52.59万元的5系尊享型，是宝马5系次顶配车型，前面聊了半天的电尾门和舒适进入成为标配，看来这两个配置是宝马对于高配车型的坚守啊。那么到了尊享该做哪些选配呢？
其实一般人选到尊享这个级别，配置基本可以满足了。更多舒适性的选配完全是为了更凸显豪华或者个性化。星空车顶1.3万、后排娱乐系统2.6万、以及电动后排遮阳帘7300元这些配置，在我看来真的又贵又鸡肋，不选也罢，如果可以配备手动调节遮阳帘我认为对我是足够了。
那么尊享哪些配置我认为值得选？先说最贵的，尊享标配高保真音响，选配宝华伟健要3.3万，这不是一个小数目，但如果你开车听歌不只是为了听个响，又对于价格不是那么敏感，我建议可以考虑选配。毕竟只有尊享才可以选配这个顶级音响系统，而且新5系整车的NVH也不愧对于这套世界级顶级音响系统。当然你也完全可以花5000块升级为哈曼卡顿音响，效果也不错。
M尊享型不标配HUD，想必这个配置到了尊享必将成为必选选项，所以HUD选配价格1.2万。而另一个我着重想介绍的是价值2.3万的增强型驾驶辅助系统。这套系统可以实现半自动驾驶，简单解释就是整合了ACC自适应巡航控制系统以及驾驶辅助车道保持等功能。
实现跟前车保持一定的距离，前车加速跟着加速前车刹车跟着刹车，司机只需要对方向盘进行监管，小编实测这套系统在标识线清晰的高速公路非常好用。
但需要手轻轻扶在方向盘上。这套系统还具备紧急避让辅助功能以及侧面碰撞防御的车道保持。说实话2.3万这个价格小贵但是如果你宝华伟健都舍得上，一套让你提前体验未来科技的半自动驾驶功能又何尝不能尝试？
所以简单总结一下
入门版本525Li选配推荐为：电尾门、舒适进入以及音响，价格约为2万元左右；中配530Li领先型选配推荐为：电尾门、舒适进入、音响、HUD平视显示系统、和驾驶辅助功能选配价格约为4万元左右；高配530Li尊享型选配推荐为：宝华伟健音响和增强型驾驶辅助系统，项选配价格约6万元左右。
最后想说，其实选配就是给您更多个性化选择，每个人偏好不同，侧重点也不同。搞清楚自己的需求量力而行，在自己最高预算范围内，选择最适合自己的配置，大概就是最正确的选择吧~
